汽车制造商对能够提供电动汽车的兴趣引起了包括苹果公司在内的许多公司的兴趣，而苹果公司在几个月前就被泄露了， 正在为泰坦计划（Project Titan）建造电动汽车。 我认为这有点晚了，因为几年来，大型制造商一直在研究这项技术。
但 如果我们谈论电动汽车，我们必须谈论电动汽车制造商特斯拉几年来，该公司已在市场上提供了几种车型，这些车型在自动驾驶和新功能（例如一个月前添加的自动驾驶）中逐年改进。
特斯拉，Space X和PayPal等公司的创始人兼慈善家埃隆·马斯克（Elon Musk）刚刚接受了BBC的采访， 声称Apple Car是汽车市场内外的公开秘密。 他也非常清楚，苹果公司正在为Titan计划分配大量资源，因为最近几个月它聘用了1000多名工程师，其中许多人以前曾被解雇或曾在特斯拉为Musk工作。
麝香不在乎苹果可能构成的未来竞争 对于马斯克的公司而言，由于马斯克的理念一直是能够向尽可能多的居民提供清洁能源，为此，几周前他表示，他计划在几年内推出特斯拉模型在市场上拥有近1000公里的自主权 价格接近30.000美元。 目前可以找到公司最经济的模型，价格为70.000欧元，因此，可能有大量购买者仅限于具有高购买力的行业。
显而易见的是，如果考虑到苹果的理念，当前的《泰坦计划》（Titan Project）将继续销售，该模型理论上将在2019年亮相，但它不会专注于整个公众，而是 相反，它将专注于具有相当高购买力的市场。 此外，特斯拉和目前押注电动汽车的其他制造商都比这家位于库比蒂诺的公司领先很多年。
你为什么说他迟到了？ 您为什么说其他人要领先几年呢？您知道苹果公司在做什么吗？苹果在2007年之前有智能手机还是有手机？ 但是有些制造商，例如诺基亚，三星等，已经提前了几年了，然后苹果出来了，击败了他们。
特斯拉（Tesla）公司成立于2003年，专门生产电动汽车和用于存储电能的设备。 此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正是在一年多前发布了他所拥有的专利，以便其他制造商可以在电动模型中使用它们，以增加自主性。 目前，特斯拉车型的平均续航里程为500/600公里，但在某些车型中，它们可以达到800公里，而正如我在几年中提到的那样，它们可以超过1000公里。
如果您认为说苹果公司在电动汽车制造方面的竞争迟到并不是基于任何客观数据，那么我实在不理解您。 我们还谈论的是苹果公司拥有众所周知的经验的车辆而不是电子设备。