越来越多的争议迫在眉睫，现在是有关“自动驾驶”的法律改变的时候了。 我们一直在听到和阅读许多 产生的事故 由领先的硅谷公司（例如 谷歌，例如，它去年XNUMX月在加利福尼亚州撞上一辆公共汽车，却没有造成严重问题。 最不幸的是跑了 特斯拉 五月份受伤，他的Model S处于“自动驾驶”状态，在与拖车相撞时死亡。 系统故障导致驾驶员在看电影时发生致命事故。
这些类型的事故在该地区已开始具有相当的法律意义。 以至于 国家交通安全管理局（NHTSA) 目前正在收集有关这些及其他相关交通事故的信息。 如果是 谷歌，尚未展开正式调查。 的情况下 特斯拉相反，如果它是在7月XNUMX日在佛罗里达发生的事情之后开始研究的话。
由于自动驾驶汽车事故，谷歌和特斯拉面临着潜在的诉讼。
据路透社报道，美国证券交易委员会（SEC）也正在调查是否 特斯拉 违反证券法 不要通知您的投资者 有关事件发生时的致命事故的信息，这样就不会对您在美国股票市场纳斯达克进行的下一次股票买卖产生任何影响。
高管和投资者希望此类事故能刺激对自动驾驶系统的投资，以改善这种蓬勃发展的技术。 实际上， 高盛 预测该市场将从3年的2015亿美元增长到96年的2025亿美元，以及十年后的290亿美元。
同时，在为此类车辆制定书面标准时，上述监管公司排在队列中。 这些规定原定于14月XNUMX日生效，但美国运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）上个月宣布，直到今年夏天，我们才能使它们完全投入使用。
预计不久将在这个问题上建立牢固的管辖权，而且很有可能两家公司都必须出现在这些监管机构的面前，以澄清发生的一切。
苹果方面已经在州报告中开始与这些监管机构进行讨论，以解决自动驾驶汽车法律。 另一条信息是 苹果汽车项目根据许多媒体的报道，它处于非常先进的阶段。
