最近几周，有消息称，苹果自动驾驶汽车 Project Titan 的许多工程师已经开始离开公司，前往自动驾驶领域的其他公司，这一传言我们再也没有听到过。
据彭博社报道，苹果公司聘请了乌尔里希·克兰兹 (Ulrich Kranz) 来加强研发自动驾驶汽车的工程师团队，乌尔里希·克兰兹 (Ulrich Kranz) 是过去 30 年一直在宝马工作的高管，并积极合作开发电动汽车和混合动力汽车，如宝马 i3 和宝马 i8。
布隆伯格称，乌尔里希在离开宝马后，在法拉第未来工作了三个月，不久之后创立了自动驾驶汽车公司 Canoo。 几周以来，他一直在道格·菲尔德 (Doug Field) 的领导下在苹果工作，后者负责开发苹果对自动驾驶电动汽车的承诺，此前他曾在特斯拉领导 Model 3 开发团队。
克兰兹是苹果最重要的汽车雇员之一，这清楚地表明这家 iPhone 制造商决心打造一款自动驾驶电动汽车，以与特斯拉和其他汽车制造商竞争。
克兰兹代表了苹果汽车团队的一次引人注目的招聘，而招聘恰逢该团队失去了几个顶级职位。 多年来，该项目多次改变目标，苹果目前专注于打造一款完整的电动汽车。
今年早些时候，苹果聘请保时捷负责底盘开发的副总裁加入苹果汽车团队，此外，还为此项目聘请了大量特斯拉高管。