En las últimas semanas, algunas noticias apuntaban a que gran parte de los ingenieros que Apple tiene destinados al Project Titan, el vehículo autónomo de Apple, habían comenzado a abandonar la compañía con destino a otras empresas del sector de la conducción autónoma, un rumor del que no hemos vuelto a tener noticias.
Según afirman desde Bloomberg, Apple ha reforzado el equipo de ingenieros que trabaja en su vehículo autónomo con la contratación de Ulrich Kranz, un ejecutivo que ha trabajado en BMW en los últimos 30 años y que ha colaborado activamente en el desarrollo de los vehículos electróicos e híbros como el BMW i3 y el BMW i8.
Bloomberg afirma que Ulrich, tras su marcha de BMW, pasó tres meses en Farady Future y poco después fundó la empresa de vehículos de conducción autónoma Canoo. Desde hace unas semanas, se encuentra trabajando en Apple a las órdenes de Doug Field, quien está al cargo del desarrollo de la apuesta de Apple por los vehículos eléctricos de conducción autónoma y que trabajó anteriormente en Tesla dirigiendo el equipo de desarrollo del Model 3.
Kranz es una de las contrataciones más significativas de Apple en el sector de la automoción, una clara señal de que el fabricante de iPhone está decidido a construir un coche eléctrico de conducción autónoma para competir con Tesla y otros fabricantes de automóviles.
Kranz representa una notable contratación para el equipo de coches de Apple, y la contratación llega justo cuando se dice que el equipo ha perdido varios altos cargos. El proyecto ha cambiado sus objetivos en múltiples ocasiones a lo largo de los años, y actualmente Apple se centra en la construcción de un coche eléctrico completo.
A principios de este año, Apple contrató al vicepresidente de desarrollo de chasis de Porsche para que se uniera al equipo del Apple Car. Además, también ha contratado a un gran número de ejecutivos de Tesla para este proyecto.