بعد وجود ما يقرب من 1.000 موظف يعملون في المشروع الخاص بمركبة مستقلة تم بناؤها وتصميمها بواسطة Apple ، رأت الشركة أن المشروع يخرج عن نطاق السيطرة ولم يكن أمامها خيار سوى ركز جهودك على إنشاء نظام قيادة مستقل لبيعها لمصنعي المركبات ، مع ترك تصنيع سياراتهم جانبًا.
حتى الآن ، لدى Apple 55 من سياراتها الخاصة التي تجري اختبارات على طرق كاليفورنيا ثاني أكبر أسطول في الولاية ، ليس من البلاد. السيارة المستخدمة لإجراء هذه الاختبارات هي لكزس RX450hs ، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة تويوتا. ولكن يبدو أن شركة آبل تريد المضي قدمًا وقد وقعت اتفاقية مع شركة فولكس فاجن لبدء الاختبار على السيارات الأكبر حجمًا.
تريد Apple إنشاء نظام قيادة مستقل أكثر تعقيدًا ، نظام يمكن تنفيذه على الحافلات. للقيام بذلك ، تعاونت مع شركة فولكس فاجن لبدء اختبار شاحنات نقل الركاب ، بعد أن تلقت رفضًا من كل من مرسيدس وبي إم دبليو. وبهذه الطريقة ، ستحول Apple شاحنات طراز T6 إلى مركبات مستقلة حتى يتمكن موظفو Apple Campus من التحرك بسرعة عبر المرافق الجديدة.
بحسب صحيفة نيويورك تايمز ، هذا المشروع متأخر إلى حد كبير، الأمر الذي أجبر الشركة على تخصيص جميع الموارد الممكنة لهذا المشروع الجديد للقيادة الذاتية للحافلات الصغيرة ، وهو نظام سيتم تنفيذه لاحقًا في حافلات ذات سعة أكبر للركاب.
صرح تيم كوك في أكثر من مناسبة بأن أنظمة القيادة الذاتية هي كذلك أم جميع مشاكل الذكاء الاصطناعيعلى الرغم من تطور Siri ، يبدو أن مشكلة الذكاء الاصطناعي تؤثر أيضًا على مساعد Apple الافتراضي.
