قبل يومين ، ذهبنا إلى الفراش مع الأخبار المحزنة عن أول وفاة ناجمة عن مركبة ذاتية القيادة من شركة Uber ، وهي مركبة من المستوى 3 لا يمكنها تجنب الاصطدام ، على الرغم من كونها برفقة سائق ، مما دفع الشركة إلى سحب جميع المركبات التي كانت متداولة حتى الآن في الولايات المتحدة.
لسوء الحظ ، كان حدثًا يجب أن يحدث عاجلاً أم آجلاً ، إلى vانظر كيف يستمر هذا النظام في التطور أو على العكس من ذلك ، تم اتخاذ تدابير أمنية جديدة حول. يبلغ أسطول المركبات التي تمتلكها شركة Apple حاليًا 45 مركبة ، وهو رقم زاد عن 27 مركبة في بداية العام.
في أبريل 2017 ، عندما بدأ نظام قيادة السيارة المستقل من Apple اختباراته ، كان عدد المركبات التي دمجت هذا النظام 3 سيارات فقط في يناير من هذا العام ، طلبت Apple إذنًا من ولاية كاليفورنيا لتتمكن من زيادة هذا الرقم حتى 27. حاليًا وكما يمكننا أن نقرأ في Financial Times ، نقلاً عن مصادر من إدارة المركبات في كاليفورنيا ارتفع هذا العدد إلى 45وبذلك أصبحت الشركة الثانية التي تمتلك أكثر المركبات ذاتية التحكم في التداول.
في المركز الأول جنرال موتورزمع نظام Cruise ، نجد في المركز الثالث Tesla بـ 39 مركبة و Uber في المركز الرابع بـ 29 ، على الرغم من أنها سحبت بعد الحادث جميع المركبات التي كانت متداولة حاليًا.
عدد المركبات مع مستوى القيادة لكل منها ليس مهمًا جدًا. يوفر لنا المستوى 5 قيادة ذاتية كاملة دون الحاجة إلى قيادة أي شخص وهو غير متوفر حاليًا في أي مركبة. ال المستوى 4 هو المستوى الأكثر تقدمًا للقيادة الذاتية التي تتطلب وجود شخص الإشراف على القيادة واتخاذ الإجراءات اللازمة إذا لزم الأمر. يعتمد المستوى 3 بشكل أكبر على الشخص ليكون قادرًا على أداء أنواع معينة من المناورات وحيث يجب أن يكون مساعد الطيار أكثر انتباهاً لبيئته بأكملها.
يجب أن نتذكر أن Apple لا تقوم حاليًا بتطوير سيارتها القيادة الذاتية الخاصة بها ، لأنها تخلت تمامًا عن تطوير هذا المشروع ، المسمى Titan ، لتكريس نفسها لإنشاء نظام قيادة مستقل لبيعه لاحقًا لأطراف ثالثة ، على الرغم من أنه كالمعتاد في Apple في السنوات الأخيرة ، سيكون الأمر صعبًا للغاية منذ ذلك الحين كان من آخر الواصلين إلى الحفلة.
