الناس في iFixit لا يرتاحون للحظة وهم على مرمى البصر. إذا كنا نتحدث مؤخرًا عن كيفية القيام بذلك فكك جهاز Macbook Air 13 الجديد يُظهر لنا بطارية ذات سعة أكبر ، ومحرك أقراص صلبة SSD أصغر ولكن أسرع بكثير عند الاتصال بحافلة PCI Express وشريحة Wi-Fi مجددة بالكامل لاستيعاب بروتوكول 802.11ac ، والآن حان دور Airport Extreme الجديد.
كما هو الحال مع الجيل الحالي من Airport Extreme ، تبدأ بداية الإصدار الجديد من الأسفل ، حيث يمكننا باستخدام أداة مسطحة رفع الغطاء للوصول إلى الداخل. الحقيقة هي أنه كلما رأيت التصميم الداخلي والمظهر الخارجي لجهاز التوجيه الجديد من Apple ، كلما فوجئت أكثر ، آبل لا مثيل لها في التصميم، في السراء والضراء.
بمجرد اكتشاف الجهاز ، نرى أن هناك لوحة تخفي التوصيلات ومنفذ طاقة لتزويد جهاز التوجيه بالطاقة. أثناء تفكيكه ، يمكن ملاحظة كيف قامت Apple بتحديث عدد الهوائيات من الثلاثة التي كان لدى الجيل السابق إلى ستة هوائيات موجودة في الجهاز الحاليلذلك من المفترض أن تتحسن التغطية بالإضافة إلى دعم معيار 802.11ac الجديد.
تم اكتشاف فتحة لقرص ثابت فارغ مقاس 3,5 ″ نظرًا لأنه يشترك في التصميم مع Time Capsule ، ومع ذلك لن نتمكن من توصيل أي قرص حيث لم يعد هناك موصل SATA لهذا الغرض ، فقد تم استخدام التصميم ببساطة لكليهما. ستكون النتيجة النهائية للإصلاح 8 من أصل 10 نقاط ممكنةنظرًا لأن معظم عمليات التفكيك تتم عن طريق فك الأجزاء المختلفة واستخدام الغراء غير موجود تقريبًا ، فإن الشيء الوحيد الذي يذكرونه على أنه سلبي هو هشاشة الموصلات وصعوبة الوصول إليها.
معلومات اكثر - يقع جهاز Macbook Air الجديد مقاس 13 بوصة في أيدي iFixit
حلقة الوصل - iFixit
المصدر - 9to5mac
الحقيقة هي أنه من الناحية الجمالية ، أحببت النموذج السابق بشكل أفضل ، ومع ذلك ، فإن النموذج الحالي ربما يكون أكثر عملية. إذا كانت كبسولة الوقت هي نفسها ، فمن المؤكد أنها كذلك ، سأشتريها على أي حال ... لقد كنت مهتمًا بالكبسولة الزمنية لسنوات ولكنني دائمًا ما استقرت على Western Digital مع Firewire التي تتوافق مع جهاز iMac الخاص بي اعتبارًا من مايو 2008.