Преди няколко дни си легнахме с тъжните новини за първа смърт, причинена от автономно превозно средство от компанията Uber, превозно средство от ниво 3, което, въпреки че е придружено от шофьор, не може да избегне сблъсъка, което е накарало компанията да изтегли всички превозни средства, които досега са циркулирали в САЩ.
За съжаление, това беше събитие, което рано или късно трябваше да се случи, до vРазберете как тази система продължава да се развива или ако, напротив, се вземат нови мерки за сигурност относно. Паркът от превозни средства, с които Apple разполага в момента, е 45 автомобила, брой, който се е увеличил от 27-те, които е имал в началото на годината.
През април 2017 г., когато автономната система за управление на превозни средства на Apple започна своите тестове, броят на превозните средства, които интегрираха тази система, беше едва 3. През януари тази година Apple поиска разрешение от щата Калифорния, за да може да разшири този брой до 27. В момента и както можем да прочетем във Financial Times, позовавайки се на източници от Калифорнийския департамент на превозните средства този брой се е увеличил до 45, като по този начин се превръща във втората компания с най-автономните превозни средства в обращение.
На първо място е General MotorsС круизната система на трета позиция откриваме Tesla с 39 превозни средства и Uber на четвърта позиция с 29, въпреки че след инцидента е изтеглил всички превозни средства, които в момента са имали в обращение.
Броят на превозните средства с нивото на шофиране на всеки не е толкова важен. Ниво 5 ни предлага пълно автономно шофиране, без да е необходимо някой да е свръхситиращо шофиране и в момента не се предлага в нито едно превозно средство. The ниво 4 е най-напредналото ниво на автономно шофиране, което изисква човек контролирайте шофирането и действайте, ако е необходимо. Ниво 3 е по-зависимо от човека, за да може да изпълнява определени видове маневри и когато вторият пилот трябва да бъде по-внимателен към цялата си среда.
Трябва да се помни, че в момента Apple не разработва собствено превозно средство за автономно шофиране, тъй като напълно се отказа от разработката на този проект, наречен Titan, за да се посвети на създаването на система за автономно управление, за да го продаде по-късно на трети страни, макар че както обикновено Apple през последните години ще бъде много трудно оттогава Той беше един от последните, които пристигнаха на партито.
