Предложената от Германия опция за автономни автомобили

Не всеки от автономните автомобили се движи в Новия континент и Азия. Не много по-малко. В Германия изучава как предоставят по-големи възможности на автомобилния пазар в този аспект. И може би са измислили и друго интересно предложение.

След фаталната катастрофа в САЩ с Tesla Model S При автопилотите производителите на автомобили са забелязали драстично нарастване на натиска върху своите автономни прототипи. Сега вижте детайлите, че тойшофирането може да бъде изпълнено безопасно с такива технологии.

Поради тази причина Германия планира ново законодателство, което задължава всички производители на двигатели да инсталират a Черна кутия за да помогне за определяне на отговорността в случай на злополука. Според Александър Добринд, германски министър на транспорта и баща на идеята, шофьорите могат да си позволят да бъдат невнимателни към движението или да се концентрират върху маршрута до местоназначението, но те трябва да останат седнали зад волана, за да действат в случай на нужда / спешност.

Каза черна кутия, ще запише целия процес, който ще се проведе в превозното средство: когато автопилотът е активиран, когато шофьорът шофира и дори когато системата поиска водачът да поеме контролите. Проектът ще бъде изпратен на други министерства за одобрение през това лято.

Германия, люлката на водещите компании в автомобилната индустрия като VW или BMW, трябва да бъде пионер в този въпрос, ако се стреми да бъде основен играч в продажбата на автономни превозни средства. Дори Ангела Меркел, германски канцлер, поиска миналия април списък на всички нужди и предизвикателства, пред които е изправена автомобилната индустрия при разработването на този тип превозни средства, за да помогне максимално при развитието на тази технология.

Изчислено е, че въпреки факта, че много компании работят по този тип прототип, те няма да бъдат достъпни на пазара до 2020 г., прогнозна дата, в която ще се появи очакваната. Apple Carили „Проект Титан“.