След като имаше близо 1.000 служители, работещи по проекта за автономно превозно средство, построено и проектирано от Apple, компанията видя, че проектът излиза извън контрол и нямаше друг избор, освен съсредоточете усилията си върху създаването на система за автономно шофиране да продават на производителите на превозни средства, като оставят настрана производството на собствено превозно средство.
Към днешна дата Apple има 55 собствени автомобила, които провеждат тестове по пътищата в Калифорния, с вторият по големина флот в държавата, не от страната. Превозното средство, използвано за извършване на тези тестове, е Lexus RX450hs, марка, собственост на Toyota. Но изглежда, че Apple иска да отиде по-далеч и е подписал споразумение с Volkswagen да започне тестване на по-големи превозни средства.
Apple иска да създаде много по-сложна система за автономно шофиране, система, която може да бъде внедрена в автобуси. За да направи това, той си партнира с Volkswagen, за да започне да тества микробусите за пътнически транспорт, след като получи отказа както на Mercedes, така и на BMW. По този начин Apple ще трансформира микробусите на модела T6 в автономни превозни средства, така че служителите на Apple Campus да могат да се придвижват бързо през новите съоръжения.
Според The New York Times този проект е значително късно, което принуди компанията да отдели всички възможни ресурси за този нов проект за автономно управление на микробуси, система, която по-късно ще бъде внедрена в автобуси с по-голям пътнически капацитет.
Тим Кук неведнъж е заявявал, че системите за автономно шофиране са майката на всички проблеми с изкуствения интелектВъпреки че Siri еволюира, изглежда проблемът с изкуствения интелект засяга и виртуалния асистент на Apple.
