গত বছর প্রথম গুজব দিয়ে শুরু হয়েছিল যে দাবি করেছে অটোমোটিভ দুনিয়ায় আসার কথা অ্যাপলের মনে থাকবে একটি বৈদ্যুতিক যান উত্পাদন, যা মিডিয়া শীঘ্রই অ্যাপল গাড়ি নামে অভিহিত করে 2019 2020 বা XNUMX এর আলো দেখার জন্য নির্ধারিত এই নতুন প্রকল্পটিকে টাইটান বলা হবে।
গত শুক্রবার, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল ঘোষণা করেছে যে স্টিভ জেডস্কি, ডিজাইনের এবং পণ্যটির অ্যাপলের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং টাইটান প্রকল্পের ব্যবস্থাপক ঘোষণা করলেন যে তিনি এই সংস্থাটি ছেড়ে চলে যাচ্ছেনস্পষ্টতই ব্যক্তিগত কারণে।
এই মুহুর্তে জেডেস্কি পদে অব্যাহত থাকবে যতক্ষণ না কেপার্টিনো থেকে সঠিক ব্যক্তিটি জেডস্কির বর্তমানে অভিজ্ঞতা ও জ্ঞান সরবরাহ করতে সক্ষম হতে পারে এবং যা প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত। জেডস্কির প্রস্থান আপেলকে মারাত্মক আঘাতযেহেতু এটি অ্যাপলকে বৈদ্যুতিন গাড়ির ধারণা নিয়ে পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করতে পারে বা শেষ পর্যন্ত যদি তারা প্রকল্পটিতে সহযোগিতা করছে এমন 1000 এরও বেশি প্রকৌশলীগুলির কার্যকারী গোষ্ঠীটির নেতৃত্ব অব্যাহত রাখতে সঠিক ব্যক্তিটি খুঁজে না পায় তবে প্রবর্তনের তারিখ পিছিয়ে দিতে হবে।
এই প্রকৌশলী অনেক টেসলা, স্যামসাং, এনভিডিয়া এবং ফোর্ড থেকে এসেছেন। আসলে, জেডেস্কি ১৯৯৯ অবধি ফোর্ডে কাজ করার পরে অ্যাপলে এসেছিলেন। তখন থেকে তিনি আইফোন এবং আইপডের মতো বিভিন্ন সংস্থার প্রকল্পে সহযোগিতা করেছেন, পাশাপাশি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কাপার্তিনো ভিত্তিক সংস্থা নিবন্ধিত অসংখ্য পেটেন্টে অংশ নিয়েছেন। ।
অ্যাপল কারের সিরিয়াল উত্পাদন, বা যাকে যা শেষ পর্যন্ত বলা হয়, তা ২০১০ এর শেষ দিকে, ২০১০ এর প্রথম দিকে শুরু হওয়া উচিত, তবে কিছু বিশ্লেষক বলেছেন যে তারিখটি খুব তাড়াতাড়ি মনে হচ্ছে এবং সম্ভবত কাপের্তিনোদের মধ্যে এটি বিলম্ব করতে হবে কারণ স্পষ্টত উদ্দেশ্যগুলির অভাবে প্রকল্পটি অভ্যন্তরীণ সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে, যার পক্ষে জেডস্কির প্রস্থান অবশ্যই মোটেই অবদান রাখবে না।
আমি বৈদ্যুতিন গাড়ি তৈরির উদ্যোগটি পছন্দ করি, তবে এটি দেখে নিরুৎসাহিত হচ্ছে যে অ্যাপল উত্তরটি হারিয়েছে বলে মনে হচ্ছে, অর্থাৎ এটি এমন একটি সংস্থা হয়ে গেছে যা ফাংশনাল কম্পিউটার এবং মোবাইল তৈরি করেছে, এমন একটি সংস্থায় যা এমনকি কী জানেন না করতে ...