এটি অ্যাপলের পক্ষে খারাপ জিনিস বলে মনে হতে পারে তবে এটি সংস্থা বা কাপার্টিনো ফার্মের টাইটান প্রকল্পের পক্ষে আসলেই নেতিবাচক নয়। এটি গাড়ি এবং ড্রাইভারের সংখ্যায় একটি সামান্য হ্রাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তায় সত্যিকারের পরীক্ষা চালান।
সমস্ত কিছু ইঙ্গিত দেয় যে ইউনিটগুলিতে এই ড্রপ এই কারণে হয়েছে যে সংস্থাটি সেই গাড়িগুলি মেরামত করছে না যেগুলি এক কারণে বা অন্য একটি কারণে ভেঙে যায়। এইভাবে আমরা বুঝতে পারি যে ইউনিটগুলি যে কোনও একরকম সমস্যায় ভুগছে তাদের রাস্তায় ফিরিয়ে দেওয়া হবে না, তবে বেশিরভাগ গাড়ির বহর অক্ষত রয়েছে।
তারা 72 থেকে 69 উপলব্ধ যানবাহন থেকে যান
অ্যাপল এই তিনটি ইউনিটের নিয়ন্ত্রক বা অনুরূপ প্রবিধানগুলির সাথে কোনও ধরণের সমস্যা নেই এবং সম্ভবত আরও সম্ভবত মনে হয় এটি যানবাহনের সাথেই তাদের একটি দোষ রয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল গাড়ির সংখ্যা এখনও বেশি এবং এই প্রকল্পের জন্য পরীক্ষা বন্ধ হচ্ছে না।
কেবল যখন অ্যাপল মানচিত্রের যানবাহনগুলিকে বেশিবার এবং আমাদের দেশে আরও বেশিরভাগ স্থানে দেখা যায় যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পরীক্ষার জন্য গাড়িগুলির বহরে এই ছোট হ্রাসের খবর প্রকাশিত হয়। বাস্তবে, এটি প্রত্যাশিত যে এই প্রকল্পটি এখনও অবধি চলবে যেমন সত্যি ধীর গতিতে তবে সর্বাধিক সম্ভাব্য কঠোরতার সাথে এটি প্রকাশিত মুহুর্তে ব্যর্থ হবে না।