Prema različitim izvorima, Apple još uvijek započinje svoj projekt stvaranja električnog vozila marke koje bi bilo lansirano ne prije 2020. godine, gdje bi započeli novo putovanje u segmentu koji se postupno približava tehnologiji poput industrije automotive. U ovom slučaju, Apple bi razgovarao s BMW-om da koristi platformu automobila njemačkog proizvođača, električni BMW i3, da to stavi kao osnovu automobilskog projekta koji Apple planira.
Kao što smo već komentirali u drugim objavama, projekt je to učinio kodno ime "Project Titan" kako navodi poslovni magazin Manager Magazine.
Kompanija Cupertino zainteresovao se za i3 šasiju, budući da se zapravo radi o malom hatchbacku koji ima dio strukture stvorene na bazi ugljičnih vlakana ,. Dvije kompanije započele su razgovore u jesen 2014. godine, ali su prekinute prije postizanja bilo kakvog sporazuma, iako su sada nastavljene. Izveštaj takođe napominje da su Tim Cook i drugi najviši rukovodioci Applea putovali u BMW-ovu fabriku u Leipzigu u Nemačkoj, kako bi pogledali proizvodnju i3.
Ovo nije prvi put da BMW i Apple Povezani su u zajedničkom projektu, bez daljnjeg odlaska u martu, prema drugom izvještaju njemačkog automobilskog magazina Auto Motor und Sport, navedeno je da su njih dvojica u pregovorima o pretvaranju i3 u "Apple Car". Međutim, BMW je odbacio tužbu Reutersu nekoliko sati nakon što je izvještaj izašao.
S druge strane, ranije ove sedmice, Apple je unajmio Douga Bettsa, bivši viši potpredsjednik Chrysler Grupe i globalni šef operacija koji je zadužen za uslugu i kvalitetu konačnog proizvoda, nastavljajući s angažiranjem stručnjaka iz kompanije. Pored toga, Apple je angažirao Paula Furgalea, istraživača specijaliziranog za autonomna vozila.
Iako je detalja o Appleovom automobilskom projektu bilo malo, bilo je izvještaja da je Apple možda u procesu regrutovanja talenata iz automobilske industrije, uključujući zaposlenike iz Tesle, Forda i GM-a. Tvrtka ima stotine zaposlenih koji rade na svom automobilskom projektu i sve glasine sugeriraju da bi ih Apple poslao da proizvedem automobil 2020. godine, kao što sam već rekaoAli budući da Apple nastoji raditi na toliko projekata koji nikada ne ugledaju svjetlost dana, moguće je da bi kompanija mogla odgoditi ili odbaciti projekt ako na kraju nije zadovoljna konačnim rezultatom ili razvojem projekta.