Danas su objavljeni tehnički podaci o radu sistema Eyedrive od Apple-a. To su automobili koji se koriste za hvatanje kartografskih podataka i slika ulica koje su jednom obrađene možemo vidjeti u aplikaciji Maps.
Pretpostavljam da Apple mora imati dobru flotu automobila EyeDrive, jer je posao bio uključen karta svaka ulica u svakom gradu je sjajna. A jedini način da se mogu dobiti slike ulica je jednostavno kruženje kroz njih fotografišući ih. Ogroman posao, bez sumnje. Da vidimo šta opremaju ovi automobili.
Apple, poput Googlea, već godinama mapira glavne gradove svijeta stvarnim slikama za svoje aplikacije. Mape Apple i Google Maps. Oni sami prikupljaju sve potrebne podatke. A jedini način je voziti se ulicama s automobilima spremnim za prikupljanje svih tih podataka.
Andrey vozi jedan od ovih automobila i objavio je na svom twitter nalogu @ YRH04E uređaji koji uključuju Appleova vozila pripremljena za snimanje fotografija i prikupljanje potrebnih podataka kako bi mogli hraniti aplikaciju Maps.
Apple je u tu svrhu počeo sakupljati podatke koristeći kombije opremljene mnoštvom senzora. Sada operateri na terenu provode a subaru impreza bijela, koja je u unutrašnjosti poznata kao «Uliks».
Obuka operatora za Mape na terenu (Pregled dana, Ulysses)https://t.co/cZhqCMH5Hj pic.twitter.com/oiNOlnzLg0
- andrey (@ YRH04E) Septembar 7, 2020
Ova vozila su dio tima 3DVision od Apple-a. Odgovoran je za kombiniranje više podataka sa računarskim vidom i tehnologijama mašinskog učenja kako bi pružio 3D slike Appleovoj aplikaciji Maps.
Rekao je Subarus da na vrh vozila postavlja toranj s naprednim kamerama visoke rezolucije i Zeiss sočivima i LiDAR skenerima. Unutra, a 2013 Mac Pro obrađuje sve uhvaćene podatke u realnom vremenu. Sve kontrolira EyeDrive jedinica, iPad modifikovan aplikacijom EyeDrive koja pruža zadatke koje treba izvršiti, a takođe omogućava operaterima da upravljaju snimljenim podacima.
Vozila su takođe opremljena sa 4 SSD tvrda diska 4 TB svaki, koji popune otprilike radnu sedmicu, a Apple se oslanja na UPS isporuku preko noći kako bi zamijenio ove SSD diskove što je brže moguće. Drugi rabljeni model automobila je Lexus koji se koristi kao pojačanje kada to zahtijeva područje koje se mapira. Znamo samo da je njegovo kodno ime "TycheEach".
Noću se vozila čuvaju na tajnom mjestu
Ova vozila idu označeni a istina je da s toliko senzora privlače veliku pažnju. Apple drži modifikovane automobile noću na sigurnom i tajnom mjestu, koje se iznajmljuje kompaniji radi održavanja anonimnosti pravog vlasnika vozila.
Ulisovim jedinicama obično upravlja a vozač i tehničar koji upravlja sistemom EyeDrive, a oni imaju precizne upute za ulice kojima moraju proći kako bi prikupili potrebne podatke.
Tim bi hvatanje trebao započeti ujutro kad zađe Sunce 30 stepeni i vozite dok se po zalasku sunca ne vrati na 30 stepeni, u suprotnom Sunce ometa rad LiDAR senzora. Apple takođe zahtijeva da snimci moraju biti napravljeni u savršenim vremenskim uvjetima kako bi slike imale dobro svjetlo.
Na kraju, tvrdi disk sa svim zarobljenim informacijama je fizički poslati u Apple, a sutradan se nastavlja rad s još jednim praznim SSD-om spremnim za punjenje. Ovi automobili se redovito viđaju u Sjedinjenim Državama, a u posljednje vrijeme Apple ih već šalje na posao u Kanadu, Europu i Japan. Još nisu prošli mojom ulicom. S druge strane, znam da se ona na Google Mapama već dogodila četiri puta u posljednjih nekoliko godina.