Tehnološke kompanije trebale su da prošire pakt o nenapadanju, kojim su se složile da neće zapošljavati konkurentno osoblje. Ovaj pakt je prije nekoliko godina sklopljen između većine kompanija iz Silicijumske doline, ali nije uzeo u obzir kompanije iz drugih sektora. Prije par dana obavijestili smo vas o odlasku Chrisa Lattnera, g šef programskog jezika Swift iz kancelarija u Cupertinu u pravcu Tesle, težak udarac za kompaniju, koja će se sigurno oporaviti ali neće imati originalnog programera ovog programskog jezika.
Ali čini se da on nije jedini visoki zvaničnik kompanije koji je sakupio sto da ga ponovo sastavi u kancelarijama Elona Muska, Tesla, od prije nešto više od mjesec dana Mac Casebolta, jedan od onih koji su zaslužni za dizajn novog MacBook Pro-a sa touch bar-om, Mac Pro u obliku kante za smeće i originalni MacBook Air, prepustili su kompaniji da preuzme odgovornost za dizajn Tesla automobila koji tek dolaze. Casebolt je došao u Apple 2007. godine, nakon što je radio za Acorn, AMD i Rackable Systems, i ima 52 patenta vezana za sisteme upravljanja terminalima, šarke elektronskih uređaja, proizvodnju baterija...
Možda je to slučajnost ili ne, ali dolazak bivšeg potpredsjednika Tesle u Apple-ove urede možda nije bio baš smiješan za Elona Muska i on je krenuo na posao da ukrade dvije važne vrijednosti od Applea. Iako su i Chris i Cassebolt možda jednostavno željeli promjenu scenografije i posvetiti se drugim stvarima koje su im interesantnije.
Tesla je trenutno kompanija koja je najbolje pozicionirana u svijetu električnih vozila i lansiranjem sljedećeg modela, čija će cijena biti 35.000 dolara, sigurno će će postati još veći gigant u svijetu automatizacije, svijet u kojem se Apple pokušao u potpunosti uključiti u projekt Titan, koji je konačno bio primoran da odustane, zbog infrastrukturnih problema uključenih u proizvodnju vozila, baš kao što su velikani automatizacije predviđali.
