Opcija koju je Njemačka predložila za autonomne automobile

Ne kreću se svi u autonomnim automobilima Novim kontinentom i Azijom. Ne mnogo manje. U Njemačkoj proučavaju kako dati veće olakšice automobilskom tržištu u ovom aspektu. A možda su iznijeli i neki drugi zanimljiv prijedlog.

Nakon fatalne nesreće u SAD-u sa Tesla Model S Na autopilotu, proizvođači automobila su vidjeli kako se pritisak na njihove prototipove autonomnih vozila dramatično povećava. Sad, pogledajte detalje koje onvožnja se može sigurno sprovesti sa takvim tehnologijama.

Iz tog razloga, Njemačka planira novi zakon koji obavezuje sve proizvođače motora da instaliraju a crna kutija za pomoć u utvrđivanju odgovornosti u slučaju nesreće. Prema Alexander Dobrindt, njemački ministar prometa i otac ideje, vozači mogu sebi dopustiti da budu nepažljivi u saobraćaju ili se koncentriraju na rutu do odredišta, ali moraju ostati sjediti za volanom kako bi djelovali u slučaju potrebe / nužde.

Rečena crna kutija, snimit će cjelokupan proces koji će se odvijati u vozilu: kada je aktiviran autopilot, kada vozač vozi, pa čak i kada sistem traži od vozača da preuzme kontrole. Projekt će biti poslat ostalim ministarstvima na odobrenje tokom cijelog ljeta.

Njemačka, kolijevka vodećih kompanija u automobilskoj industriji poput VW-a ili BMW-a, mora biti pionir u ovom pitanju ako želi biti vodeći igrač u prodaji autonomnih vozila. Čak Angela Merkel, njemačka kancelarka, zatražio je prošlog aprila listu sa svim potrebama i izazovima s kojima se suočava automobilska industrija u razvoju ove vrste vozila, kako bi pomogao što je više moguće u razvoju ove tehnologije.

Procjenjuje se da će, uprkos činjenici da mnoge kompanije rade na ovoj vrsti prototipa, na tržištu biti dostupne tek 2020. godine, što je predviđeni datum pojavljivanja očekivanog. Apple Carili "Projekt Titan."