Svi znamo da je jedini proizvođač Appleovih ARM procesora TSMC. Iako oni iz Cupertina moraju biti vrlo sretni što zavise od jednog dobavljača za komponentu tako važnu kao što je procesor u elektroničkom uređaju.
I to je jedinstven jer ne postoji druga kompanija koja je tehnološki napredna u proizvodnji čipova kao TSMC. Zbog pritiska od strane Apple-a da proizvodi izvan Kine, rekao je da dobavljač planira uspostaviti nove proizvodne pogone u SAD-u i Europi, posebno u Dresdenu u Njemačkoj.
TSMC vrlo ozbiljno proučava postavljanje novog pogona za proizvodnju čipova Drezden, Njemačka. Prva tajvanska kompanija na evropskom kontinentu. Projekat je već veoma uznapredovao.
U principu, to bi bila proizvodnja procesora za automobilski sektor, ali ove sedmice izvršni direktor TSMC-a odgovara na pitanje da li će proizvoditi procesori za Apple u navedenoj njemačkoj fabrici, odgovorili su da ne isključuju bilo kakvu mogućnost.
I još više uzimajući u obzir pritisak koji TSMC prima od Applea da počne proizvodnju svojih ARM procesora izvan Kina y Tajvan. Želja koju je Cupertino dugo čekao.
TSMC je svjestan problema koji posljednjih godina predstavlja proizvodnja u Kini i Tajvanu i već planira izgradnju dva proizvodna pogona u Arizona, jedan u Japan pola sa Sony-jem i fabrika unutra Njemačka.
Najnapredniji čipovi će i dalje biti tajvanski
Tajvanska kompanija planira da nastavi proizvodnju svojih najnaprednijih procesora (3 nm) na Tajvanu, jer se u toj zemlji nalaze njeni najkvalifikovaniji inženjeri i najnaprednije proizvodne mašine. U fabrici u Nemačkoj, planirano za početak u 2024, planiraju da proizvode čipove za automobile, jer im nije potrebna tako napredna tehnologija za njihov razvoj i proizvodnju (22 i 28 nm čipovi).
U dvije fabrike koje se grade u Arizoni (SAD), TSMC planira proizvoditi procesore za Apple sa starijom tehnologijom (4 nm 2024. i 3 nm 2026.). Iako 3 nm. To je trenutno najnaprednija, 2026. će to biti "zastarjela" tehnologija za tajvanska postrojenja.
TSMC je već započeo proizvodnju 3nm čipova.
Sve je to planiranje koje TSMC planira provesti u naredne tri godine. Ali sve se može promijeniti zbog snažnog pritiska Applea, s jedne strane, i da se vidi hoće li značajna državna pomoć dolazi od SAD-a i Europe. Uz ovu pomoć, možda će TSMC ponovo razmisliti o vrsti mašina koje bi instalirao u svojim novim proizvodnim pogonima.
Dakle, ako je Evropska unija, veoma zabrinuta zbog nedostatka čipova za evropske proizvođače automobila, ona stavlja svoje eure na sto, možda pored proizvodnje čipova za Mercedes, BMW, Renault ili SEAT, na primer, čipovi se proizvode i za Apple u prelepom nemačkom gradu iz Dresden.
