La signatura automobilística Hyundai no està acostumada a tractar amb Apple, i desconeix el secretisme que comporta tractar nous projectes amb la gent de Cupertino. D'una manera innocent, s'acaba de portar «una collada» per part d'Apple per publicar que la setmana passada les dues firmes van estar reunides.
Ara Hyundai ja sap que de les properes reunions que tingui amb Apple, (si és que n'hi ha), no en podrà dir ni piu, si vol en un futur fabricar el misteriós Apple Car. Està avisat.
De forma innocent (o no.. ) Hyundai va fer una declaració pública la setmana passada, confirmant que estava a converses amb Apple sobre una possible associació per fabricar en un futur pròxim l'Apple Car. Poc després, la companyia automobilística ha fet marxa enrere i ha publicat una nova declaració sense esmentar Apple en cap moment.
Sens dubte el fabricant dautomòbils no està acostumat a tractar amb poma, i desconeix la seva estricta política sobre el secret dels seus futurs projectes. Això va ser el que Hyundai va publicar després de la reunió amb els de Cupertino:
Comprenem que Apple està en tractes amb una varietat de fabricants dautomòbils, inclòs Hyundai Motor. Com que el projecte està en la seva etapa inicial, encara no s'ha decidit res
Això sens dubte no ha agradat als dirigents d'Apple, i després de la corresponent «estirada d'orelles» enviada des d'Apple Park, Hyundai ha hagut de sortir al pas amb una nova declaració, aquesta vegada sense nomenar la companyia de la poma:
Hem estat rebent sol·licituds de cooperació potencial de diverses empreses pel que fa al desenvolupament de vehicles elèctrics autònoms, però encara no s'han pres decisions, ja que els projectes estan a la seva etapa inicial
Apple exigeix contractes de confidencialitat amb els proveïdors
Apple és molt estricta amb les filtracions dels seus nous projectes, i sol signar contractes de confidencialitat amb els proveïdors.
Fa poc en va sortir un a la llum. La signatura GT Advanced Technologies havia signat un contracte amb Apple per subministrar safir per a les pantalles de l'iPhone. Poc després, aquest fabricant se'n va anar a la fallida, i en el procés de liquidació, va aparèixer el contracte de confidencialitat que havien signat les dues empreses, que deia que si GT Advanced Technologies filtrava alguna informació, hauria de pagar a Apple 50 milions de dòlars .
Així se les gasta Apple, així que Hyundai haurà de tenir més cura la propera vegada que es reuneixi amb els de Cupertino. Si és que hi ha una propera vegada….