Els problemes a què s'està enfrontat Apple per poder dur a terme l'Apple Car estan a l'ordre del dia, problemes que s'haurien acabat fa temps si hagués decidit associar-se amb un fabricant de vehicles ja experimentat al mercat deixant de banda algunes exigències que sempre han estat el motiu del cessament de les converses.
A l'estiu, diversos rumors apuntaven que Apple estava en negociacions amb les empreses xineses CATL i BYD perquè s'encarreguessin de la fabricació de les bateries de l'Apple Car. No obstant, com és habitual, les negociacions s'han estacat, encara que en aquesta ocasió per motius diferents, almenys en part.
I és que Apple vol que les bateries es fabriquin als Estats Units. Segons afirmen des de Reuters, citant fonts relacionades amb les negociacions, Apple no només volia fabricar-les als Estats Units, sinó que a més, exigia que els fabricants dediquessin un equip exclusiu a construir les bateries de l'Apple Car.
Reuters afirma que les converses entri amb CATL i BYD s'han aturat temporalment. Els motius són la gran inversió que suposaria per a les dues empreses crear unes noves instal·lacions als Estats Units, unit a les tensions entre els Estats Units i la Xina.
En vista del nou revés amb què s'ha trobat Apple, diverses fonts apunten que la companyia amb seu a Cupertino està buscant un nou proveïdor al Japó, concretament a Panasonic, un antic soci de Tesla.
Tant Apple, com Panasonic i BYD no han volgut fer cap comentari a petició de Reuters. No obstant això, CTAL va afirmar negava aquesta informació i que estaven avaluant l'oportunitat i la possibilitat de fabricar a Amèrica del Nord. També afirma que cada client té un equip professional dedicat a cada client.