No tot el món dels cotxes autònoms es mou en el Nou Continent i Àsia. Ni de bon tros. A Alemanya, s'està estudiant com donar més facilitats a l'mercat automobilístic en aquest aspecte. I pot ser que hagin donat amb alguna que altra proposta interessant.
Després de l'accident mortal ocorregut als EUA amb un Tesla Model S en pilot automàtic, els fabricants d'automòbils han vist com la pressió en els seus prototips de vehicles autònoms ha augmentat considerablement. Ara, es mira a l'detall que la conducció es pugui implementar de forma segura amb aquestes tecnologies.
Per això, Alemanya planeja una nova legislació que obligui els tots els fabricants de l'motor, a instal·lar una caixa negra que ajudi a determinar la responsabilitat en cas d'accident. segons Alexander Dobrindt, ministre de transport alemany i pare de la idea, Els conductors podran permetre no estar atents a l'trànsit o concentrar-se en la ruta fins a la destinació, però si hauran de romandre asseguts a l'volant per actuar en cas de necessitat / emergència.
Aquesta caixa negra, registrarà tot el procés que tindrà lloc en el vehicle: Quan s'activa el pilot automàtic, quan condueix el conductor, i fins i tot quan el sistema sol·licita que el conductor es faci càrrec dels comandaments. El projecte serà enviat a altres ministeris per sol·licitar la seva aprovació al llarg d'aquest estiu.
Alemanya, bressol d'empreses top en la indústria automotriu com VW o BMW, ha de ser pionera en aquest assumpte si aspira a ser un actor principal en la venda de vehicles autònoms. fins i tot Angela Merkel, cancellera alemanya, Va sol·licitar el passat mes d'abril una llista amb les totes les necessitats i desafiaments a què s'enfronti la indústria automobilística en el desenvolupament d'aquest tipus de vehicles, per poder ajudar en la mesura del possible amb el desenvolupament d'aquest tecnologia.
S'estima que, tot i que moltes empreses es troben treballant en aquest tipus de prototips, aquests no estiguin disponibles al mercat fins al 2020, data estimada que faci la seva aparició l'esperat Apple Car, O «Projecte Titan».
No té res a veure l'accident d'un Tesla amb la conducció autònoma ... El sistema de TESL és un sistema d'assistència a la conducció, no de conducció autònoma.