Les companyies tecnològiques haurien d'haver ampliat el pacte de no-agressió, mitjançant el qual es comprometien a no fitxar personal de la competència. Aquest pacte es va fer fa uns anys entre la majoria de companyies de Silicon Valley, però no tenia en compte empreses altres sectors. Fa un parell de dies us informem de la sortida de Chris Lattner, el màxim responsable del llenguatge de programació Swift de les oficines de Cupertino en direcció a Tesla, un cop dur per a la companyia, que de ben segur es reposarà però que no comptarà amb el desenvolupador original d'aquest llenguatge de programació.
Però sembla que no ha estat l'únic alt responsable de la companyia que ha recollit la taula per muntar-la de nou a les oficines d'Elon Musk, Tesla, ja que fa poc més d'un mes Mac Casebolt, un dels responsables del disseny del nou MacBook Pro amb touch bar, el Mac Pro en forma de paperera i el MacBook Air original, va marxar de la companyia per encarregar-se del disseny dels automòbils Tesla que encara estan per arribar. Casebolt va arribar a Apple l'any 2007, després d'haver treballat per Acorn, AMD i Rackable Systems, i té en un poder 52 patents relacionades amb sistemes de gestió terminal, frontisses de dispositius electrònics, fabricació de bateries…
Potser és casualitat o no, però l'arribada d'antic vicepresident de Tesla a les oficines d'Apple pot ser que no fes gaire gràcia a Elon Musk i es va posar mans a l'obra per robar dos importants valors a Apple. Encara que potser tant Chris com Cassebolt hagin volgut simplement canviar d'aires i dedicar-se a altres coses més interessants per a ells.
Tesla actualment és la companyia que millor està possessionada al món dels vehicles elèctrics i amb el llançament del proper model, que partirà dels 35.000 dòlars, de ben segur es convertirà en un gegant més gran encara al món de l'automació, un món on Apple ha intentat ficar-se de ple amb el projecte Titan, que finalment s'ha vist obligat a desistir, a causa dels problemes d'infraestructura que suposen la fabricació d'un vehicle, tal com havien pronosticat els grans de l'automació .
