Fa un parell de dies, anem al llit amb la trista notícia de la primera morta ocasionada per un vehicle autònom de la companyia Uber, un vehicle de nivell 3 que, tot i anar acompanyat d'un conductor, no puc evitar la col·lisió, el que va provocar que la companyia retirés tots els vehicles que fins al moment es trobaven circulant en Estats Units.
Lamentablement, era un succés que més tard o més d'hora havia de passar, per ver com segueix evolucionant aquest sistema o si per contra es prenen noves mesures de seguretat a l'respecte. La flota de vehicles que actualment té Apple a la seva disposició és de 45 vehicles, un nombre que s'ha incrementat des dels 27 que tenia a principis d'any.
A l'abril de 2017, quan el sistema de conducció de vehicles autònoms d'Apple va començar les seves proves, el nombre de vehicles que integraven aquest sistema de tan sols 3. El gener d'aquest mateix any, Apple va sol·licitar autorització a l'estat de Califòrnia poder ampliar aquest nombre fins a 27. Actualment i segons podem llegir en the Financial Times, citant fonts de l'departament de vehicles de Califòrnia aquest nombre s'ha incrementat fins als 45, Convertint-se així en la segona empresa que més vehicles autònoms té en circulació.
En primera posició es troba General Motors, Amb el sistema Cruise, en tercera posició trobem a Tesla amb 39 vehicles i Uber en quarta posició amb 29, tot i que després de l'accident ha retirat tots els vehicles que actualment tenien en circulació.
No és tan important el nombre de vehicles amb el nivell de conducció de cadascun. El nivell 5 ens ofereix conducció autònoma completa sense necessitat que cap persona estigui supersivando la conducció i de moment no està disponible en cap vehicle. el nivell 4 és el nivell de conducció autònoma més avançat que requereix d'una persona que supervisi la conducció i que actuï en cas de ser necessari. El nivell 3 és més dependent de la persona per poder realitzar cert tipus de maniobres i on el copilot ha d'estar més atent a tot el seu entorn.
Cal recordar, que Apple actualment no es troba desenvolupant un vehicle de conducció autònoma propi, ja que va abandonar per complet de el desenvolupament d'aquest projecte, anomenat Titan, per dedicar-se a crear un sistema de conducció autònom per vendre-ho posteriorment a tercers, encara que com sol habitual en Apple aquests darrers anys, la qual va tenir molt difícil ja que ha estat dels últims a arribar a la festa.
