Els vehicles de conducció autònoma han esdevingut el futur proper per al mercat automobilístic. Moltes són les companyies que estan desenvolupant el seu propi sistema de conducció autònoma per posteriorment vendre'l als fabricants encara que alguns d'ells, com GM, està creant el seu propi.
Apple no és aliena a aquesta futura demanda i fa un parell d'anys que desenvolupa la tecnologia necessària per poder oferir un sistema de conducció autònoma als fabricants de vehicles, un sistema que es troba dins del Projecte Titan, un projecte que inicialment consistia en la creació d´un vehicle completament autònom.
Fa uns mesos, es va registrar el primer accident d'un vehicle de conducció autònoma d'Apple, un accident que amb prou feines va ocasionar desperfectes als vehicles involucrats, però com que és un vehicle d'aquest tipus, les empreses estan obligades a notificar-los a l'organisme corresponent. En aquest accident, el vehicle d'Apple no va tenir la culpa ja que el van arribar darrere un altre vehicle
Avui parlem del segon accident en què s'ha vist embolicat un altre vehicle de conducció autònoma d'Apple on novament el vehicle d'Apple no n'ha tingut la culpa. En aquest accident el Lexus que utilitza Apple per fer les seves proves, i que circulava a 10 km/h, va ser aconseguit per un Toyota Camry que va sortir del carril pel qual circulava a 25 km/h.
L'accident Rufo lliga mentre el Lexus d'Apple girava a l'esquerra a Stewart Drive des de North Wolfe Road a Sunnyvale (Califòrnia). Pel que sembla al ser mínims els desperfectes ocasions després de l'accident, el conductor de Toyota va abandonar l'escena de l'accident sense oferir informació relacionada amb l'assegurança, cosa que pot arribar a ocasionar-li seriosos problemes amb la justícia als Estats Units, on els accidents de trànsit se'ls prenen seriosament.
