Všechny porty Thunderbolt 3 USB-C na novém MacBooku Pro nemají stejnou rychlost

Dny plynou a nové MacBook Pro nepřestává monopolizovat všechny zprávy z mnoha blogů. Jedná se o nový notebook, který byl přepracován a vylepšen tak zásadním způsobem, že i když chceme kritizovat strategii společnosti Apple, dospějeme k závěru, že nakonec tým je velmi, velmi dobrý a to, co si někteří uživatelé myslí nebo ne, Apple nezajímá. 

Jak sami řekli v rozhovoru těsně po Keynote 27. října, když vytvářejí produkt nebo ho vylepšují tak, jak je to v tomto případě, o čem přemýšlejí, je vytvořit nový uživatelský zážitek, který je co nejkrásnější aniž by tolik přemýšleli o nákladech, a to je přesně to, o čem možná selhali ve své ceně. 

To, o čem zde vidíme, že zde mluvíte, však není, zda se lidé Apple v tomto ohledu chovali dobře nebo špatně, a to, že nakonec cenu produktů společnosti stanoví společnost na základě tisíců proměnných, které budeme nikdy se to nedozvi. Dnes s vámi chceme mluvit o něčem, o čem Apple sám informoval na svých webových stránkách ve vztahu ke čtyřem nebo dvěma novým portům Thunderbolt 3 typu USB-C, které připojují nové zařízení.

Apple v poslední Keynote neřekl všechny informace o těchto portech a je to tím, že již dokázal ověřit, dokonce i na svých webových stránkách, že čtyři porty 13palcového MacBooku Pro s dotykovou lištou nedosahují stejných provozní rychlost, což je bod, který je třeba vzít v úvahu, a to z oficiálních fór Apple, které zasílají nepohodlí uživatelů, kteří s tímto úkolem utratili milion za zařízení. 

Tuto situaci zjevně nemáme ve všech představených modelech a je to tak, že zatímco v 13palcovém MacBooku Pro bez dotykové lišty máme plný výkon v jeho dvou portech a v 15palcových máme čtyři dokonale vyvážené porty, u 13palcového MacBooku Pro s dotykovou lištou pouze dva porty, ty na levé straně jsou ty, které mají očekávaný výkon.

Z tohoto důvodu společnost Apple sama doporučuje v tomto dokumentu uživatelům 13palcového MacBooku Pro s dotykovou lištou které připojují periferní zařízení vyžadující vysoký výkon v portech na levé straně.