Når ideen om Apple i en verden af autonom kørsel endelig er blevet afklaret, uden at producenten af sit eget køretøj udelukker for at fokusere på et autonomt køresystem, arbejder fyrene fra Cupertino på denne teknologi, men de skal start test, test, der naturligvis ikke kan udføres på gaden, i det mindste i øjeblikket og indtil systemet ikke opnår mindst niveau 4, et niveau, hvor køretøjet kan køre autonomt altid ledsaget af en person, der kan stoppe køretøjet i tilfælde af mulig ulykke.
Ifølge forskellige medier planlægger Apple at udføre disse tests på et testspor, der tidligere blev brugt af Fiat Chryslter i Arizona, sudsætte køretøjet for forskellige vejrforhold for at forbedre dens drift og reaktion på dårligt vejr. Apple søger ingeniører og teknikere i området for at begynde at teste i den nærmeste fremtid, selvom en bestemt dato, hvorpå det kunne begynde, ikke er specificeret.
Fiat Chrysler-jorden blev solgt i 2005 til en ejendomsudvikler og senere vedlagt Surprise City, men har været intakt i de senere år. I 2016 underskrev byen en aftale med ejeren af jorden, der sagde, at han havde til hensigt at lej jorden til et firma kaldet Route 14 Investmen Partners LLC.
Dette firma har fået grønt lys til udføre eksperimentelle anvendelserifølge Jalopnik-medierne. Dette firma har haft bopæl i Delaware siden 2015 og er en del af Corporation Trust Company, hvor Apple har kontorer.
Ifølge medierne, der offentliggjorde nyheden, disse terræner tilbyder en række kørselsforhold såsom en hastighedsoval, forskellige overflader, våde vejrsimulatorer, krydsfelt, kryds ... alle de elementer, der er nødvendige for at kunne udvikle et autonomt drivsystem, som Apple har til hensigt at sælge til bilproducenter.
Apple nåede til enighed for et par måneder siden med Lexus at bruge sin SUV-model til at begynde at teste, test, der ifølge alt synes at indikere, begynder at blive udført i Arizona, hvor Apple planlægger at perfektionere driften af denne teknologi inden for få år for at være tilgængelig for enhver bilproducent, der ønsker at medtage.
I betragtning af at både Uber og Waymo (Google) såvel som Tesla har mange års fordel, tror jeg oprigtigt, at Apple bærer en gang senere til en sektor, hvor det vil være svært at finde en producent, der er forpligtet til sin teknologi, da når det er tilfældet, vil både Uber og Waymo have markedet, da Tesla arbejder på sit autonome køresystem for sine køretøjer og planlægger at markedsføre det, i det mindste i øjeblikket.
