Bilproducenternes interesse i at kunne tilbyde elektriske køretøjer har vækket interesse hos mange virksomheder, herunder Apple, som blev lækket for et par måneder siden, arbejder på Project Titan for at bygge et elektrisk køretøj. Efter min mening er det lidt sent, da store producenter i flere år har forsket på denne teknologi i årevis.
Pero hvis vi taler om elbiler, er vi nødt til at tale om elbilproducenten Tesla, som i flere år har tilbudt flere modeller på markedet, der forbedrer sig år efter år inden for autonomi og i nye funktioner som autonom kørsel tilføjet for lidt over en måned siden.
Grundlæggeren og filantropen Elon Musk, grundlægger af blandt andet Tesla, Space X og PayPal, har netop givet et interview til BBC, hvor hævder Apple Car er en åben hemmelighed både inden for og uden for bilmarkedet. Han ved også udmærket, at Apple afsætter en masse ressourcer til Project Titan, da de i de seneste måneder har hyret mere end 1000 ingeniører, hvoraf mange tidligere blev fyret eller havde arbejdet for Musk i Tesla.
Musk er ligeglad med fremtidig konkurrence, som Apple muligvis udgør for hans firma, da Musks filosofi altid har været at være i stand til at tilbyde ren energi til det størst mulige antal indbyggere, og som bevis herfor erklærede han for et par uger siden, at han om et par år planlægger at lancere en Tesla-model på markedet med en autonomi tæt på 1000 kilometer til en pris tæt på $ 30.000. I øjeblikket kan firmaets mest økonomiske model findes til 70.000 euro, så det mulige antal købere er meget begrænset til en sektor med høj købekraft.
Hvad der er klart er, at hvis vi tager højde for filosofien fra Apple, vil den model, der sælges af det nuværende Titan-projekt, som i teorien frigives i 2019, ikke fokusere på hele offentligheden, men snarere snarere vil det fokusere på et marked med ret høj købekraft. Derudover ligger både Tesla og resten af producenten, der i øjeblikket satser på elbiler, mange år foran det Cupertino-baserede selskab.
hvorfor siger du, at han er forsinket? Hvorfor siger du, at andre er år forude? Hvad ved du, hvad Apple laver, havde Apple en smartphone, eller havde den en mobiltelefon til den inden 2007? Men der var producenter som Nokia, Samsung osv., Der havde år "fremad", og så kom Apple ud og slog dem alle.
Tesla-firmaet, der fremstiller elbiler og enheder til lagring af elektricitet, blev grundlagt i 2003, længe før Apple tænkte på at lancere den første iPhone. Derudover frigav Elon Musk, administrerende direktør for Tesla, for lidt mere end et år siden de patenter, han havde i besiddelse, så andre producenter kunne bruge dem i deres elektriske modeller for at øge deres autonomi. I øjeblikket har Tesla-modeller en gennemsnitlig rækkevidde på 500/600 kilometer, men i nogle modeller kan de nå op til 800 kilometer, og som jeg har nævnt i et par år, vil de være i stand til at overstige 1000 kilometer.
Hvis du mener, at det at sige, at Apple er sent i løbet af fremstillingen af elbiler, ikke er baseret på objektive data, forstår jeg dig ærligt talt ikke. Vi taler også om køretøjer, ikke elektroniske enheder, hvor Apple har en oplevelse, der er kendt for alle.