Og det er, at vi har været et par dage, hvor nyheden om Apples ankomst til bilsektoren med sin "Apple Car" de er kommet ud som skum. Dette rejste forskellige versioner og endda et taiwanesisk medie annoncerede sin ankomst til 2021, under alle omstændigheder "Reuters" kontrasterede nyhederne med datoer for tre eller fire år fra nu.
Apples ankomstdatoer til denne sektor af autonome biler er noget, der kan variere, spørgsmålet er, hvorfor ønsker Apple at komme ind i denne sektor? Nå, Goldman Sachs, har sin egen idé om denne mulige adgang for Apple i denne verden af autonome biler, og det giver meget mening.
Brug Apples informationssystemer og tjenester, mens du rejser
Det ser ud til, at denne beslutning fra Apple om at fremskynde sin adgang til denne sektor ville blive understøttet af den tid, som brugerne bruger i disse autonome biler, og de informationssystemer, de ville bruge, når de rejser fra et sted til et andet. Det har al logik i verden, og det er, at i disse autonome biler vil brugeren være i stand til at gøre lidt eller intet, mens han går til deres destination, så har Apples integrerede tjenester indeni kan være nøglen. Dette siger Goldman Sachs:
Hovedårsagen til, at Apple og resten af nutidens teknologivirksomheder ønsker at drive autonome biler, skyldes den store tid, som brugerne bruger i disse autonome køretøjer ved hjælp af informationstjenester og andre tjenester, når de går fra punkt A til punkt B.
Set på denne måde gør det al logik i verden, og det er muligt, at alt dette bliver en anden form for generel service, som autonome køretøjer vil tilbyde, når de kommer fuldt ud på markedet. Det lader til, at Apple ville oprindeligt tage 5% af markedet for elbiler inden 2025med ca. 417.000 køretøjer på markedet, der ville have en gennemsnitspris på ca. $ 75.000. Vi vil se fremskridt i denne henseende gennem årene.