Hvis nogen skulle åbne det nye iMac er netop introduceret af Apple dette er iFixit-teamet. Den nye 21,5-tommer adskilt er Retina 4K-skærmen, og der er to forskellige modeller, der skal vælges af brugeren på trods af at den eneste forskel er den serielle processor, det er A1418 | EMC 2889 | I slutningen af 2015 | 1.6 GHz dual-core Intel Core i5 og 2.8 GHz quad-core Intel Core i5 er begge næsten de samme.
Og taler om skærmen, en skærm fremstillet af LG Display ud over RAM-hukommelse loddet til bundkortet, derfor med få opdateringsmuligheder af brugeren selv og meget kompliceret for den tekniske service i tilfælde af fejl eller forsøg på udvidelse.
Når denne lille indledende gennemgang af Højdepunkter i den nye iMac 21,5 ″ uden Retina fra iFixit forklarer de os, at antennen til WiFi-forbindelsen er blevet let modificeret for at tilpasse sig de nye standarder. Og da vi taler om antennekabler, skal vi stoppe ved dets kabler er fastgjort til AirPort-kortet ved hjælp af skrueklemmer. Selve korteten AirPort er den samme som iMac-modellen fra 2013.
Med hensyn til design og andre fortæller de os, at det er det samme som de tidligere versioner, og den bemærkelsesværdige forskel er på hardwareniveau, for eksempel Fusion Hybrid Drive har en flashpartition betydeligt mindre end forrige generation, men på ydersiden spores de til tidligere versioner.
Kort sagt, det er en meget kompliceret iMac at reparere, og at iFixit fyre De værdi 1 ud af 10 i tilfælde af et problem eller reparation af en komponent. Bemærk, at Apple fortsætter med at fremstille Mac-computere med mindre mulighed for reparation eller mulighed for ændring siden den slanke iMac blev lanceret i 2012Til denne dag fortsætter disse Mac'er med at være for komplicerede til, at brugeren kan rode, på trods af at de mest dristige altid kan forsøge at løse et internt problem eller ændre en komponent.