Det punkt, hvor Apples projekt Titan står, er uklart sammen med udviklingen af den nødvendige software, der er designet til autonome køretøjer, men en rapport fra de prestigefyldte medier New York Times advarer om, at de nu fokuserer på at kunne bruge alt, hvad de har i deres hænder lige nu, til at transportere medarbejdere på korte ture.
Nyheder har eksisteret i lang tid i medierne om Apples autonome biler, og ved nogle lejligheder er det endda blevet bekræftet, at disse køretøjer cirkulerer nær Cupertino-hovedkvarteret. I dette tilfælde er det vi har på bordet PAIL.
PAIL står for Palo Alto og Infinite Loop hvilket betyder, at medarbejdernes bevægelser mellem disse to steder i princippet vil blive udført med disse autonome køretøjer. Alt dette har en vis troværdighed, hvis vi overvejer, at autonome biler og mere specifikt Apple-projektet skrider frem ved meget langsomme trin. Nogle Apple-ingeniører er blevet set med disse Lexus, der ville have installeret Apples autonome system, og det kan være, at disse biler på kortere tid simpelthen tjener til at flytte Apple-medarbejdere, og senere (når systemet er blevet fejlagtigt) overvejer de deres udvidelse .
Vi skal være opmærksomme på det nuværende niveau, hvor resten af projekterne fra andre virksomheder på autonome køretøjer er. Vi taler ikke længere om Google efter tilbagetrækningen af Firefly, bilen udviklet inden for Alphabet-projektet, men det er rigtigt, at mange teknologivirksomheder er et skridt foran Apple i denne henseende, og det synes normalt for os at overveje den største indtægtskilde for de fra Cupertino. Under alle omstændigheder kan vi heller ikke udelukke dem for fremtiden, da administrerende direktør Tim Cook selv allerede i et interview kommenterede, at de var det åben for arbejde med dette mobilitetsspørgsmål.