Es kommt zu vielen Kontroversen und es ist Zeit für Gesetzesänderungen zum Thema "Selbstfahrer". Wir haben über zahlreiche gehört und gelesen Unfälle verursacht von autonomen Autos führender Silicon Valley-Unternehmen wie dem GoogleZum Beispiel, dass es letzten März in Kalifornien mit einem Bus kollidierte, ohne ernsthafte Probleme zu verursachen. Das schlimmste Glück lief der Fahrer des Tesla verletzt im Mai, der starb, als er mit einem Anhänger kollidierte, als sein Modell S auf "Autopilot" aktiviert war. Ein Systemausfall verursachte den tödlichen Unfall, während sein Fahrer einen Film sah.
Diese Arten von Unfällen haben in diesem Bereich allmählich rechtliche Relevanz. So sehr, dass die Nationale Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) sammelt derzeit Informationen zu diesen und anderen damit verbundenen Verkehrsunfällen. Im Fall von GoogleEs wurde keine förmliche Untersuchung eingeleitet. Im Falle von TeslaIm Gegenteil, wenn es nach dem, was am 7. Mai in Florida passiert ist, begonnen hat, untersucht zu werden.
Google und Tesla sehen sich potenziellen Klagen nach den Unfällen ausgesetzt, die durch ihre selbstfahrenden Autos verursacht werden.
Laut Reuters untersucht die US-amerikanische Börsenaufsicht SEC ebenfalls, ob Tesla gegen Wertpapiergesetze verstoßen von Ihre Investoren nicht informieren über den tödlichen Unfall zum Zeitpunkt des Ereignisses, damit er keine Konsequenzen für Ihren nächsten Kauf / Verkauf von Aktien an der NASDAQ, dem amerikanischen Aktienmarkt, hat.
Führungskräfte und Investoren hoffen, dass diese Art von Unfall die Investition in autonome Fahrsysteme anregen wird, um diese boomende Technologie zu verbessern. Eigentlich, Goldman Sachs prognostiziert, dass dieser Markt von 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2015 auf 96 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und zehn Jahre später auf 290 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
In der Zwischenzeit stehen die oben genannten Aufsichtsbehörden in der Warteschlange, wenn es darum geht, schriftliche Standards für Fahrzeuge dieses Typs festzulegen. Diese Regeln sollten am 14. Juli in Kraft treten, aber der US-Verkehrsminister Anthony Foxx gab letzten Monat bekannt, dass wir sie erst Ende dieses Sommers voll funktionsfähig machen können.
Es wird erwartet, dass es bald eine solide Gerichtsbarkeit in dieser Angelegenheit geben wird, und möglicherweise müssen beide Unternehmen vor diesen Aufsichtsbehörden erscheinen, um alles zu klären, was passiert ist.
Apple seinerseits hat bereits Gespräche mit diesen Aufsichtsbehörden aufgenommen, um autonome Autogesetze in staatlichen Berichten zu behandeln. Eine weitere Information, die die Apple Car Projekt, das laut vielen Medien in einem sehr fortgeschrittenen Stadium ist.
