Όταν φαινόταν ότι η Apple επανενεργοποιούσε ξανά το φιλόδοξο έργο της για την κατασκευή του πρώτου της Apple Car, μια νέα οπισθοδρόμηση εμφανίζεται στο Κουπερτίνο. Ένας από τους κύριους επικεφαλής του έργου, ο Soonho Ahn, εγκαταλείπει την εταιρεία για να ενταχθεί στη Volkswagen.
Ο Ahn ήταν ο διευθυντής ανάπτυξης μπαταριών για το έργο Apple Car και σήμερα δημοσιοποιήθηκε η αποχώρησή του από την εταιρεία για να συμμετάσχει στο σχεδιασμό και την κατασκευή της γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της γερμανικής εταιρείας. Volkswagen.
Σούνιο αχ, εκτός από το όνομα που δεν προφέρεται, μέχρι τώρα ήταν ο διευθυντής ανάπτυξης των μπαταριών του επόμενου Apple Car. Γεγονός είναι ότι τώρα έγινε γνωστό ότι φεύγει από το γραφείο του στο Apple Park, και παίρνει τις βαλίτσες για να μετακομίσει στο Γερμανία. Εκεί σε περιμένει μια νέα δουλειά στα κεντρικά γραφεία της Volkswagen.
Η αλήθεια είναι ότι ο πραγματικός λόγος είναι άγνωστος, αλλά το γεγονός είναι ότι ο Ahn δεν άντεξε πολύ στη θέση του ενσωματωμένος στο έργο της Apple car. Το 2018 ήρθε στο Apple Park από την ανώτατη διοίκηση της Samsung. Και ανέλαβε την παγκόσμια διεύθυνση ανάπτυξης μπαταριών για το Apple Car.
Το έργο της Volkswagen είναι πολύ πιο «πραγματικό»
Δύο μπορεί να είναι οι λόγοι που έκαναν τον Ahn να αποφασίσει να φύγει από τη ζεστή Καλιφόρνια για το κρύο της Γερμανίας. Το πρώτο, προφανώς το οικονομικό. Αλλά θα ήταν πολύ περίεργο, αφού σίγουρα η μισθοδοσία του στην Apple δεν θα ήταν ευκαταφρόνητη. Ίσως ο πραγματικός λόγος είναι ότι δεν ήταν πολύ πεπεισμένος για το Σχέδιο Τιτάνα της Apple, και από την άλλη, η ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πολύ πιο εφικτή και πραγματική σε μια εταιρεία που ήδη κατασκευάζει αυτοκίνητα, όπως η Volkswagen.
Η Volkswagen, από την άλλη, έχει ένα φιλόδοξο σχέδιο κατασκευή έξι εργοστασίων μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη έως το τέλος αυτής της δεκαετίας. Η ιδέα των Γερμανών είναι να ξεπεράσουν την Tesla ως παγκόσμιος ηγέτης στα ηλεκτρικά οχήματα. Μαζί με τον Ahn, το βαυαρικό εργοστάσιο έχει προσλάβει επίσης τον ειδικό σε κυψέλες στερεάς κατάστασης Jörg Hoffmann από την BMW. Χωρίς αμφιβολία, ένα πολύ πιο στέρεο και πραγματικό έργο από ίσως αυτό που παρουσίασε η Apple με την ιδέα της να φτιάξει ένα ηλεκτρικό όχημα.
