Apple Mapsi sõidukid on kogunud andmeid enam kui 10 riigis ja 40 osariigis. Esimest korda nägime Apple Mapsi sõidukeid New Yorgis 2015. aastal. Sensatsioon oli selline, et spekuleeriti selle üle, kas see on Apple'i esimene autonoomne sõiduk või vastupidi, see oli mingisugune Apple'i andmete kogumine, et konkureerida Google kaardid.
Siiani näib, et teine võimalus on üha tugevamas, kuigi ettevõtet tundes on võimalik, et tal on saladus ja ta kasutab seda teavet selle elluviimiseks.
Sellistes piirkondades nagu Ameerika Ühendriigid viimased skaneerimised on läbi viidud Maine'is ja Iowas. Nendele aladele lisatakse sama erinevad asukohad nagu Horvaatia, Prantsusmaa, Iirimaa, Itaalia, Portugal, Sloveenia, Hispaania, Rootsi või Ühendkuningriik. Kui olete huvitatud Apple'i kaubikute toimingute jälgimisest, võite pöörduda lehekülg Apple.
Täna on oluline arutelu privaatsuse üle, võime öelda, et Apple:
Kustutab enne avaldamist kogutud piltidelt näod ja plaadid
Sellega me pole kindlad võimaluste osas, mida näeme Apple Mapsis, järgmises macOS-i versioonis, kuid kavatsus nägusid kustutada tähendab, et näeme Google'i tänavavaate versiooni või muud sarnast. Juba 2015. aastaks teatas Mark Gurman, et Apple käivitab visiooni tänavatest 3D-vormingus Flyoveri stiilis. Gurmani jaoks erineb Apple'i tänavavaate valik Google'i versioonist.
Võib-olla aitab Apple'i kogutud teave tulevasel Apple'i sõidukil täpsemini tänavatel sõita, omades keskkonna kohta rohkem teavet. Tulemuste nägemiseks, mida Apple on meie jaoks ette valmistanud, jääb väheks. Praegu näeme vähemalt 10 lennujaama sisemust kõikjalt maailmast, nii et reisid lingi loomiseks või autorendimaja leidmiseks on lihtsamad.