Kui Apple'i idee autonoomse juhtimise maailmas on lõpuks selgunud, jättes kõrvale oma sõiduki tootmise, et keskenduda autonoomsele juhtimissüsteemile, tegelevad Cupertino kutid selle tehnoloogiaga, kuid peavad hakka testima, katseid, mida ilmselgelt ei saa tänaval vähemalt praegu teha ja kuni süsteem ei saavuta vähemalt 4. taset, mille tasemel saab sõiduk iseseisvalt sõita, alati kaasas inimene, kes saab sõiduki peatada võimaliku õnnetuse korral.
Erinevate meediakanalite andmetel kavatseb Apple need testid läbi viia katserajal, mida Friz Chryslter varem Arizonas kasutas, ssõidukile erinevad ilmastikutingimused parandada selle jõudlust ja reageerimist ebasoodsale ilmale. Apple otsib piirkonna insenere ja tehnikuid testimise alustamiseks lähitulevikus, kuigi konkreetset kuupäeva, millal see võiks alata, pole täpsustatud.
Fiat Chrysleri maa müüdi 2005. aastal kinnisvaraarendajale ja annekteeris hiljem Üllatuslinna, kuid on viimastel aastatel puutumata jäänud. 2016. aastal sõlmis linn lepingu maaomanikuga, kes teatas, et kavatseb maad rentida firmale nimega Route 14 Investmen Partners LLC.
See ettevõte on saanud rohelise tule teha eksperimentaalseid kasutusi, vahendab Jalopniku meedia. Selle ettevõtte alaline asukoht on Delaware'is alates 2015. aastast ja see on osa Corporation Trust Companyst, kus Apple'il on kontorid.
Uudise avaldanud meedia sõnul on need maastikud pakuvad erinevaid sõidutingimusi näiteks ovaalne kiirus, erinevad pinnad, märja ilma simulaatorid, ülekäigurajad, ristmikud ... kõik elemendid, mis on vajalikud autonoomse juhtimissüsteemi väljatöötamiseks, mida Apple kavatseb autotootjatele müüa.
Apple jõudis paar kuud tagasi Lexusega kokkuleppele testide alustamiseks oma maasturimudelit kasutatakse Arizonas, kus Apple kavatseb mõne aasta jooksul selle tehnoloogia toimimist täiustada, et need oleksid kättesaadavad igale autotootjale, kes soovib, et kõik näib olevat viitav. lisada.
Arvestades, et nii Uberil, Waymol (Google) kui ka Teslal on paljude aastate eelis, usun ma seda siiralt Apple juhib üks kord hiljem sektorisse, kus on keeruline leida oma tehnoloogiale pühendunud tootjat, sest kui see on olemas, on nii Uberil kui ka Waymol turg, kuna Tesla töötab oma sõidukite autonoomse juhtimissüsteemi kallal ja plaanib seda vähemalt praegu turustada.
