Eelmise aasta aprillis alustas Apple Californias oma 3 sõidukiga autonoomse juhtimissüsteemi testimist. Sellest kuust alates on Apple oma süsteemi parandanud aruannete kaudu, mis on saadud kolmelt ringluses olnud sõidukilt, kuid tundub, et neist ei piisa.
Nagu Bloombergist võime lugeda, Apple on laiendanud autonoomsete sõidukite arvu ringleb Californias autonoomse juhtimissüsteemi jaoks, mida ettevõte arendab, vastavalt mõnele e-kirjale, mis on lekitatud California mootorsõidukite osakonnast.
Bloombergi sõnul on praeguseks autonoomsete sõidukite arv, kus alati on piloot, kes vastutab sõiduki töö juhtimise eest kogu aeg, 27, 24 muud sõidukit. Jällegi on kasutatud sõiduk endiselt Lexus RX450h. Apple teeb kõik võimaliku, et saada lähemale ühele praegusele autonoomse juhtimise liidrile: Tähestiku Waymole, kuid turule saabunud hilja, nagu oleme viimasel ajal harjunud, turustama seda süsteemi autotootjad. sõidukid saabuvad viimastena ja võivad, kui jõuavad, tootjate turuosa, mida see võib saavutada, on minimaalne.
Ehkki kui korrata esimesi Apple'i autoplaanidega seotud kuulujutte, tehti esimene selle tehnoloogiaga liikuv sõiduk 2014. aastal, kui teated Titani projekti kohta avalikustati. Selles projektis juhiti tähelepanu sellele, et elektrisõiduki väljatöötamisega tegeles rohkem kui 1.000 töötajat, kuid aja möödudes otsustas ettevõte enne probleemide tekkimist pühenduda autonoomse juhtimissüsteemi väljatöötamisele. autonoomne juhtimissüsteem, mille kinnitas eelmisel suvel Tim Cook ise.
