Kui keegi peaks uue avama iMac, mille äsja tutvustas Apple see on iFixiti meeskond. Uus 21,5-tolline lahti võetud ekraan on Retina 4K ekraan ja kasutaja saab valida kaks erinevat mudelit, kuigi ainus erinevus on standardprotsessor, see on A1418 | EMC 2889 | 2015. aasta lõpp | 1.6 GHz kahetuumaline Intel Core i5 ja 2.8 GHz neljatuumaline Intel Core i5 on mõlemad praktiliselt ühesugused.
Ja kui rääkida ekraanist, siis a ekraan, mille on tootnud LG Display lisaks emaplaadile joodetud RAM-mälule, seetõttu kasutaja enda väheste värskendusvõimalustega ja tehnilise teenistuse jaoks rikke või laienduskatse korral väga keeruline.
Kui see väike esialgne ülevaade Uue võrkkestata uue iMac 21,5 ″ tipphetked iFixitist selgitavad nad meile, et WiFi-ühenduse antenni on uute standarditega kohanemiseks veidi muudetud. Ja kuna me räägime antennikaablitest, peame peatuma selle kaablid kinnitatakse kruviklambrite abil AirPorti kaardile. Kaart isea AirPort on sama mis 2013. aasta iMaci mudel.
Disaini ja teiste aspektide osas ütlevad nad meile, et see on sama mis eelmised versioonid ja märkimisväärne erinevus on näiteks riistvara tasemel Fusion Hybrid Drive'il on a oluliselt väiksem välgupartitsioon kui eelmisel põlvkonnal, kuid väljastpoolt jälgitakse neid varasemate versioonidega.
Lühidalt öeldes on iMaci parandamine väga keeruline ja see iFixiti kutid Nad hindavad komponendi probleemide või remondi korral ühte kümnest. Pange tähele, et Apple jätkab Macide tootmist, kus on vähem võimalusi parandamiseks või muutmiseks alates õhukesest iMacist, mis lansseeriti 2012. aastalSiiani on need Macid endiselt liiga keerulised, et kasutaja saaks neid möllata, hoolimata sellest, et kõige julgemad saavad alati proovida lahendada sisemist probleemi või modifitseerida mõnda komponenti.