Lõpetame täna artikli, mis naaseb oletatava projekti teema juurde, mida Apple salaja juhib, mis on seotud autonoomse autoga. Sel nädalavahetusel nägin veebis uudiseid, mis seda aastate jooksul ennustasid Apple võib olla võimeline ise Teslat ostma ... ma ei tea ...
Elon Musk on Tesla praegune tegevjuht ja tegelane, kes Apple'i ökosüsteemiga eriti ei tegele minnes nii kaugele, et kinnitan aeg-ajalt, et Apple'i Apple Watch on pigem mänguasi kui nutikell. Kuid iga kord, kui Tesla ühe oma inseneri maha viskab, värbab just Apple, mis pani meid algusest peale arvama, et Apple on tõepoolest seotud automaailmaga.
Kui lõpetame mõtlemise sammude üle, mida Apple ise on selles automaailmas teinud, tuleb meelde, et nad on aastaid tahtnud CarPlay-d juurutada, et elanikud saaksid sellega harjuda. Vähesed on Autobrändid, mida tänapäeval enam sõidukisse ei implanteerita või mõeldakse mõne kuu pärast teha.
Teisest küljest on meil autod koormatud kaameratega, mis rakenduse täiustamiseks koguvad andmeid paljudest kohtadest Ameerika Ühendriikides ja teistes riikides. Maps - rakendus, mis hõlmab juba 34 osariiki Ameerika Ühendriikides, kus on üksikasjalikud andmed ühtlase liikluse ja transpordivahendite kohta.
Ja lõpuks meil on lexus mida oli mõni päev tagasi nähtud kaamerate ja anduritega koormatud. Mõned sõidukid, mis autonoomselt tänavatel ringi liikuvad nad on pidanud hankima load juba vabastatud ametiasutustelt.
Kõik näitab, et Apple valmistab midagi suurt ette ja see, mida me alguses uskusime, oli lihtsalt Mapsi rakenduse täiustamine, on selle projektiga otseselt seotud. Me näeme, kus asi on ja see on see, et neid kaameratega sõidukeid on viimast korda nähtud Connecticutis - linnas, mis kuulub New Englandi osariigile, kus kehtivad õigusaktid, mis seda tüüpi autonoomseid sõidukeid nii vähe keelavad andmetega, mida me segasime. Kui soovite näha loetelu saitidest, kuhu Apple on juba andmeid salvestanud, me linkime teid selle otsene veeb.
