Apple on kvaliteedi, uuenduslikkuse ja kallite hindade sünonüüm. Paljud ettevõtte seadmed pole olnud kuigi edukad, kuid need on alati andnud palju kõneainet. Praegune projekt, mis Apple Car, ma arvan, et see on üks kõigi kasutajate oodatumaid. Autonoomselt liikuv elektrisõiduk. Idee, mis on juba olemas, kuid Apple saab sellele pöörde anda. Mida arvate elektrijalgrattast? See pole täpselt sama, kuid loomulikult on nad nüüd väga õitsevad ja kui selle on kujundanud Apple, siis jahOlen kindel, et see on ilus, hea ja kallis.
Selle artikli autor on Napier López, võib see ootamatult või äkitselt tunduda veider. Kuid pärast seda lugedes mõistate, et loodetavasti oli see tõsi ja meil olid kuulujutud võimalusest, et Apple mõtles elektrijalgratta valmistamisele. Hispaania jalgrattaturg on pandeemia ajal plahvatuslikult kasvanud ja praegu on meil endiselt palju poode, kus pole jalgratast laos ja mõne mudeli puhul ootavad mitu kuud. Kui teile meeldivad jalgrattad või kasutate mõnda neist sageli, teate seda Kui ostate praegu jalgratta, jääb teile vähe võimalusi Kui te ei lepi olemasolevaga.
Apple võiks selles valdkonnas äri näha, sest ma arvan, et kui Ameerika ettevõttel on selline idee, müüb ta ratta peaaegu üle jõu käiva hinnaga, kuid see on ka see on üks parimaid turul. Ja et jalgrattaturul on väga-väga häid mudeleid. Tegelikult, kui teile meeldivad jalgrattad, siis tuleb aeg, mil teie juhitavad hinnad tunduvad võrreldes esimese ratta ostmisega liiga suured. Kui kasutate seda liikumisviisi regulaarselt, siis teate, et 3000- või 4000-eurosed hinnad on normaalsed. Kui olete hiljuti proovinud linnas liikumiseks jalgratast osta, siis on mudeleid, millest Stock on otsas. Ma räägin bromptoon, mis on kallid, kuid väga head rattad.
Naastes Apple’i loodud ratta teema juurde. JASelle (hiilgava) idee autor ütleb:
Tunnistan, Apple'i auto oleks suurepärane ja ma olen väga uudishimulik, et näha, milline on Cupertino nägemus elektrisõidukist. Kuid kas teate, mis oleks minu arvates veelgi huvitavam, šokeerivam ja planeedi jaoks parem kui Apple Car? Apple'i elektrijalgratas. Või peaksin ütlema… iBike? Vean kihla, et Apple turustab oma autot keskkonnasäästlikult. Kuid selle näitamiseks on vaja vaid veidi uurimistööd ja tervet mõistust elektrirattad on paljudes kohtades, eriti linnades, parem lahendus kui autod.
Ma ei saa temaga rohkem nõustuda. Liigun oma linnas ringi jalgrattaga. Kui pean auto võtma, tunnen end lõksus ja märkan, kuidas halb tuju mind valdab. Aga rattaga kõik muutub ja kui elektriline, siis parem kui parem, vähemalt linnas. Nädalavahetusteks on parem, kui jalad on need, mis hoogu annavad. Ma isegi ei taha mõelda, milline rõõm oleks iBike'iga sõita.
Tavalise rattakasutajana nõustun ka millegagi, mida autor ütleb ja mis minu arvates on kogu selle mõtte võti, et põhimõtteliselt ma juba ütlesin, et see võib tunduda absurdne või mitte võimalik, aga artiklit lugedes, Tahad, et see oleks tõsi
Ettevõtte populaarsus, mõju ja lobijõud võivad sundida linnu oma jalgrattataristut üles ehitama, samamoodi, nagu iPod muutis muusikatööstust ja iPhone Internetti.
See on võti. Kui Apple tooks turule elektriratta, muudaks see turgu, paljude kasutajate elusid ja otsuseid. Mõned ostaksid selle lihtsalt selleks, et olla Apple, teised uudsuse pärast ja teised mõlema jaoks. Aga kindlasti teeks sama palju rohkem ettevõtteid ja looks oma elektriratta versiooni ja siis saaksime kõik rattaga sõita. Hea planeedile, hea meile. Midagi nimega Win-Win.
Siit julgustan teid rattaga sõitma, rattaga tööle minema (muidugi, kui saate. Arvan, et 10-15 km on ideaalne seda transpordivahendit igapäevaselt kasutada). Näete, kui hästi te magate, kui hästi te tunnete ja kuidas märkate, et tunnete end väga hästi. Olge ettevaatlik, sest see haakub.