Vaikka ei tiedetä, käynnistääkö Apple todella heidän suunnittelemansa auton, huhut ja erityisesti patentit sanovat, että jonain päivänä voisimme nähdä kadulla puretun omenalogisen ajoneuvon. Uusi patentti tallennettu puhuu mahdollisuudesta käyttää aktiivista jousitusta, joka tarjoaa mahdollisuuden palauttaa energiaa autoon. Koska emme ajattele Apple-autoa, joka ei ole sähköinen.
Uusi patentti ehdottaa aktiivisen suspension tyyppiä, joka kykenee palauttamaan ajoneuvon energiaa
Jousitusjärjestelmät ovat yleinen osa ajoneuvoa. Niitä käytetään takaamaan sujuva kulku minimoimalla törmäysten vaikutus tiellä tai ajoneuvon heiluminen kaarevina. Jotkut autot käyttävät aktiivista jousitusjärjestelmää, joka antaa paremman hallinnan pyörien sijainnille alustaan nähden. Nämä aktiiviset järjestelmät ovat hydraulijärjestelmiä, joita tietokone ohjaa. aluksella ja käytetään yleensä kalliimmissa ajoneuvoissa.
Uudessa Applen patentissa nimeltä "Aktiivinen jousitusjärjestelmä energian varastointilaitteella" yhtiö kuvaa aktiivista jousitusjärjestelmää, joka perustuu hydraulijärjestelmään. Tähän lisätään lisäelementti erikseen suhteellisen yksinkertaiselle rakenteelle: «Energian varastointilaite».
Energian varastointilaitteessa on keskeinen elementti, joka jakaa sen tehokkaasti kahteen osaan muodostaen vielä kaksi kammiota. Tätä keskuselementtiä ei ole kiinnitetty paikalleen ja sitä voidaan siirtää koko säiliön läpi. Suuresti riippuen nesteen määrästä kummassakin kammiossa. Keskuselementti on puristettu, toisin sanoen se kohdistaa ulospäin voimaa kammion kahteen alueeseen ja voi sisältää kaasua, joka taas voitaisiin pumpata sisään ja ulos muuttamaan kuinka paljon se puristuu.
Patentti ei selitä, miksi Apple haluaa kokoonpuristettavan osan tai "energian varastointilaitteen" aktiiviseen jousitusjärjestelmään, mutta se johtuu todennäköisesti siitä, että se on pitkälti automaattinen tapa ylläpitää painetta itse jousitusjärjestelmässä. Olisi mahdollista varmistaa, että tasainen paine kohdistetaan ylempään ja alempaan kammioon tallennusväline aina.
Patenttina oleminen emme tiedä näkyykö se todella valoa tai pysyy projektissa. Meidän on oltava tarkkaavaisia, koska jos vahvistetaan, että puhumme siitä, mitä meillä on edessämme, mikä on Apple-auto.