Syyskuun lopulla Financial Times -lehti kertoi, että Apple harkitsi osan brittiläisen Formula 1 -ajoneuvovalmistajan McLarenin hankkimista, sen hankkimisen kokonaan tai vain strategisen sijoituksen tekemisen kustakin Apple Car -auton lanseerauksen yhteydessä. ainoa väline, kuten sekä The New York Times että Bloomberg totesivat Apple oli keskustellut brittiläisen yrityksen kanssa jonkin aikaa ja että sen sijaan, että ostaisi sen, Cupertinoon sijoittautunut yritys tekisi suuren investoinnin ostamisen sijaan, koska yhtiön markkinahinta ylittäisi huomattavasti Applen aikomukset autoteollisuudessa.
Muutama viikko myöhemmin Apple luopui kokonaan oman ajoneuvonsa julkaisemisesta, hankkeesta, jonka se oli pakko halvaantua jatkuvien ongelmien takia, joita se oli kohdannut saman kehityksessä, ongelmista, joista jotkut autoyhtiön johtajat olivat jo varoittaneet yritystä.
Kaksi kuukautta myöhemmin yhtiön johtaja sanoi Reutersille antamassaan haastattelussa McLaren Automotive kävi neuvotteluja Applen kanssa, mutta ne eivät edenneet kohti lopullista ehdotusta. Lisäksi hän sulki pois kaikki Applen ostoyritykset.
Kun huhut kahden yrityksen mahdollisesta kumppanuudesta alkoivat levitä, McLarenin edustaja väitti, etteivät he neuvotelleet Applen kanssa. Tämän uutisen vuotanut toimittaja vahvisti, että McLarenin lausumat eivät pitäneet paikkansa ja että molemmat yritykset olivat istuneet useamman kerran samassa pöydässä yrittäessään päästä sopimukseen, joka tyydyttää molempia osapuolia.
McLaren valmistaa vuodessa 1.654 XNUMX ajoneuvoa, korkean suorituskyvyn urheiluautot, joilla on samanlaiset ominaisuudet kuin Formula 1 -malleilla. Näiden ajoneuvojen hinta on miljoona dollaria. Applen markkinointijohtaja Phil Schiller on useaan otteeseen todennut, että hänen ajoneuvoihinsa kuuluu McLaren.
