Apple-auto se antaa edelleen mitä puhua. Mutta nyt ei niiden neuvottelujen seikkailujen ja väärinkäytösten suhteen, kuka kuka sen tuottaa. Nyt on kyse menemästä johonkin operatiivisempaan. Vaikka tämä idea on tällä hetkellä vain ajatus, tämä patentti näyttää sarjan malleja, jotka tekevät Apple-autosta turvallisemman laitteen. Jos haluat sen olevan sata prosenttia itsenäinen, on normaalia, että haluat turvallisemman Apple-auton. Itse asiassa, niin turvallinen kuin se voidaan luoda.
Nämä kolme patenttia osoittavat kuinka luoda laitteita turvallisemman Apple-auton saavuttamiseksi
Auto on kone, josta voi tulla kuolemanloukku, jos et pidä hyvää huolta siitä, mitä teet. Ei ole harvinaista lukea uutisia kuljettajan aiheuttamista auto-onnettomuuksista, huonoista tieolosuhteista, huonosta säästä jne. Uutiset törmäyksistä autonomisiin autoihin eivät myöskään ole yllättäviä. Siksi Apple haluaa sijoittaa ensisijaiseen asiaan: Apple-auton matkustajien turvallisuus.
Turvatyynypohjainen matkustajien turvajärjestelmä
Ensimmäistä rekisteröidystä patentista kutsutaan "Turvatyynypohjainen matkustajien turvajärjestelmä". Toisin sanoen siinä puhutaan, mitä tapahtuu, kun istuin ei ole kojelautaa tai ohjauspyörää vasten, mikä on tavallinen paikka missä turvatyynyt yleensä ovat.
Esimerkiksi muissa kuin perinteisissä ajoneuvomalleissa, kun matkustajien rivit ovat vastakkain matkustamossa tai jos ajoneuvo on suunniteltu ilman kattokiskoja, reaktiopinnoille ja kiinnikkeille on rajoitetut vaihtoehdot. Siksi, tarvitaan uusia lähestymistapoja turvatyynyihin perustuville matkustajien turvajärjestelmille.
Uusien tilojen luomista haetaan, kun käyttäjä ei istu katsomassa kohti paikkaa, jossa turvatyynyjen oletetaan olevan aina. Tämän avulla voimme ajatella, että Apple Carin sisällä istuimia voidaan säätää haluamallamme tavalla. Se on luultavasti valinnainen tuote, mutta se on loistava idea varsinkin jos haluat auton olevan autonominen. Se antaisi sinulle aikaa tehdä muita tehtäviä. Turvallisuuteen ei pidä vaikuttaa, ja turvatyynyt tulisi sijoittaa uusiin paikkoihin, joissa emme ole tottuneet siihen.
Integroitu alustan ohjaus
Toisessa Apple Cariin liittyvistä patenteista puhutaan mahdollisuudesta a auton hallinnan menettäminen. Riippumatta siitä, kuka ajaa, on tilanteita, joissa auto menee hallinnan ulkopuolelle tai, kuten Apple kuvaa, kärsii "suuntavakauden menetys". Joko kuljettajan virheestä tai tieolosuhteista. Tästä syystä halutaan, että nämä tilanteet voidaan välttää.
Kun elektronisen ajonvakautusjärjestelmän on todettu menettäneen vakauden, se voi jarruttaa pyöriä erikseen ja / tai pyytää vääntömomenttia palauttaa vakaus. Kuten tässä asiakirjassa otsikolla: "Integroitu alustan hallinta".
Esimerkiksi jarrutusta voidaan käyttää etuosan etupyörässä ylikuormituksen torjumiseksi tai jarrutusta voidaan käyttää sisäpuoliseen takapyörään ali- ohjauksen torjumiseksi. Minimoimalla erotuksen halutun alustanopeuden ja mitatun alustanopeuden välillä elektroninen ajonvakautusjärjestelmä antaa ajoneuvolle mahdollisuuden säilyttää jonkin verran hallintaa. Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä Voit määrittää, että ajoneuvo on menettänyt vakautensa, perustuen ajoneuvon todellisten mitattujen tilojen poikkeamaan toivotuista tiloista.
Dynaaminen elementtien suojaus
Kolmas Applen patentti ottaa huomioon myös sen, mitä tapahtuu kun auto pysähtyy. Apple Car voi halutessaan lukita ovet, jos havaitaan vaarallinen ympäristö. Ympäristö, joka voi sisältää dynaamisia elementtejä, jotka voivat muuttaa sijaintia ympäristössä, mukaan lukien ajoneuvot, ihmiset, eläimet jne. Esimerkiksi dynaaminen elementti voi törmätä miehitettyyn ajoneuvoon. Toisessa esimerkissä dynaaminen elementti voi olla vaaraksi ihmisille, jotka tulevat ajoneuvon sisätilaan ja poistuvat siitä.
Jotkut anturit Heidän vastuullaan olisi ympäristön havaitseminen ja ratkaisun määrittäminen. Avaa ovi ja pysäytä se ennen törmäämistä seinään tai tunkeutumaan tien osaan jne.
Kuten aina, kun puhumme patenteista, ne voivat toteutua tai saada vain ideoita. Mutta tällä hetkellä niin paljon puhetta Apple Carista, nämä turvajärjestelmät voivat olla erityisen tärkeitä. Aina kun puhumme turvallisuudesta mikä tahansa idea on hyvä, Varsinkin jos sen tarkoituksena on pelastaa ihmishenkiä.
