Ces dernières semaines, certaines nouvelles suggéraient que de nombreux ingénieurs d'Apple affectés au projet Titan, le véhicule autonome d'Apple, avaient commencé à quitter l'entreprise pour d'autres entreprises du secteur de la conduite autonome, une rumeur dont nous n'avons plus entendu parler.
Selon Bloomberg, Apple a renforcé l'équipe d'ingénieurs travaillant sur son véhicule autonome avec l'embauche d'Ulrich Kranz, un cadre qui travaille chez BMW depuis 30 ans et qui a activement collaboré au développement de véhicules électriques et hybrides comme le BMW i3 et BMW i8.
Bloomberg affirme qu'Ulrich, après son départ de BMW, a passé trois mois chez Farady Future et a fondé peu de temps après la société de véhicules autonomes Canoo. Depuis quelques semaines, il travaille chez Apple sous la direction de Doug Field, qui est en charge du développement de l'engagement d'Apple envers les véhicules électriques autonomes et qui a précédemment travaillé chez Tesla à la tête de l'équipe de développement du modèle 3.
Kranz est l'une des locations de voitures les plus importantes d'Apple, un signe clair que le fabricant d'iPhone est déterminé à construire une voiture électrique autonome pour concurrencer Tesla et d'autres constructeurs automobiles.
Kranz représente une embauche notable pour l'équipe automobile d'Apple, et l'embauche intervient juste au moment où l'équipe aurait perdu plusieurs positions de premier plan. Le projet a changé ses objectifs à plusieurs reprises au fil des ans, Apple se concentrant actuellement sur la construction d'une voiture électrique complète.
Plus tôt cette année, Apple a embauché le vice-président du développement des châssis de Porsche pour rejoindre l'équipe Apple Car et a également embauché un grand nombre de cadres de Tesla pour ce projet.