Bien que l'on ne sache pas si Apple lancera vraiment une voiture conçue par eux, des rumeurs et surtout des brevets disent qu'un jour on pourrait voir un véhicule avec le logo de la pomme mordu dans les rues. Le nouveau brevet enregistré parle de la possibilité d'utiliser une suspension active qui offre la possibilité de récupérer l'énergie de la voiture. Parce que nous ne concevons pas une voiture Apple qui ne soit pas électrique.
Le nouveau brevet suggère un type de suspension active avec la capacité de récupérer de l'énergie pour le véhicule
Les systèmes de suspension sont un élément commun des véhicules. Ils sont utilisés pour assurer une conduite en douceur en minimisant l'impact des bosses sur la route ou le balancement du véhicule dans les virages. Certaines voitures utilisent une forme de système de suspension active qui permet de mieux contrôler la position des roues par rapport au châssis. Ces systèmes actifs se présentent sous la forme de systèmes hydrauliques, contrôlés par un ordinateur. à bord et ont tendance à être utilisés dans des véhicules plus chers.
Dans un nouveau brevet Apple intitulé «Active Suspension System with Energy Storage Device», la société décrit un système de suspension active basé sur un système hydraulique. À cela, un élément supplémentaire est ajouté séparément à la conception relativement simple: «Dispositif de stockage d'énergie».
Le dispositif de stockage d'énergie a un élément central qui le divise efficacement en deux, formant deux autres chambres. Cet élément central n'est pas fixé en place et peut être déplacé dans tout le conteneur. Dépend en grande partie de la quantité de liquide dans chacune des chambres. L'élément central est comprimé, c'est-à-dire qu'il exerce une force vers l'extérieur sur les deux zones de la chambre et peut contenir du gaz, qui à nouveau pourrait être pompé vers l'intérieur et l'extérieur pour modifier la quantité de compression.
Le brevet n'explique pas pourquoi Apple veut une section compressible ou «dispositif de stockage d'énergie» dans un système de suspension active, mais c'est probablement parce qu'il s'agit d'une manière largement automatique de maintenir la pression au sein du système de suspension lui-même. Il serait possible de garantir qu'une pression uniforme soit appliquée aux chambres supérieure et inférieure périphérique de stockage à tout moment.
Être un brevet on ne sait pas s'il verra vraiment la lumière ou restera dans un projet. Nous devrons être vigilants car si elle est confirmée, c'est que nous parlerions de ce que nous avons devant nous ce sera la voiture Apple.