બ્લૂમબર્ગ એજન્સી, જે સમાચાર તે પ્રકાશિત કરે છે તેના સંબંધમાં એક સૌથી વિવાદાસ્પદ, ફક્ત અફવાઓ અને જુદા જુદા સ્ત્રોતોના આધારે જણાવ્યું છે કે Appleપલ પ્રારંભ થવાની રાહ જોશે તેના "ગુપ્ત" પ્રોજેક્ટનું ઉત્પાદન 2020 ની આસપાસ તેને કાર્યરત કરવાનું શરૂ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કારની.
Appleપલ કાર પર કામ કરતા કર્મચારીઓને દબાણ કરશે કે તે આશરે પાંચ વર્ષમાં તેને તૈયાર કરે, જે તે રજૂ કરી શકે તેવા મ withડેલો સાથે રૂબરૂ-સામનો કરવાની હિલચાલ હશે. જનરલ મોટર્સ અથવા ટેસ્લા પોતે 2017 માં.
ધારો કે પ્રોજેક્ટના પ્રથમ સ્કેચની શરૂઆતથી ઉત્પાદનમાં અને છેવટે વેચવા સુધી વાહનનો સામાન્ય વિકાસ સામાન્ય રીતે એકમાં સમાયેલ છે ઓછામાં ઓછા પાંચથી સાત વર્ષનો સમયગાળો, હંમેશાં ધારી રહ્યા છીએ કે અગાઉનું કોઈ બેઝ મોડેલ નથી જેના પર નવું મોડેલ આધારિત છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટની શરૂઆતથી જ શરૂ થાય છે.
હમણાં માટે, જો Appleપલ પોતાને આ કંપનીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવાનો ઉદ્દેશ્ય નક્કી કરે છે, તો તેણે ઓછામાં ઓછી 320 કિલોમીટરની રેન્જ પ્રાપ્ત કરવી જોઈએ અને તેની કિંમત કોઈ પણ સંજોગોમાં આ થ્રેશોલ્ડને ઓળંગ્યા વિના 35.000 યુરોથી વધુની છે. હું આ મુદ્દા પર વિશેષ ભાર મૂકું છું કારણ કે જો તમે ખરેખર ક્ષેત્રના "જાયન્ટ્સ" સાથે સ્પર્ધા કરવા માંગતા હો, તો તે અનુસરવાની માર્ગદર્શિકા હોવી જોઈએ, જોકે આપણે બધા જાણીએ છીએ, Appleપલ તે સામાન્ય રીતે માર્ગદર્શિકા દ્વારા સંચાલિત થતું નથી અન્ય કોઈ વિકલ્પ ન હોય ત્યાં સુધી બજાર દ્વારા નિર્ધારિત.
છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી, કંપનીએ ટેસ્લા, ફોર્ડ, જીએમ, એ 123 સિસ્ટમ્સ, એમઆઈટી મોટર્સપોર્ટ્સ, ઓગિન, olટોલીવ, કન્સેપ્ટ સિસ્ટમો અને જનરલ ડાયનેમિક્સ સહિતની કંપનીઓના કર્મચારીઓ લેવામાં આવ્યા છે. કોઈપણ રીતે તે હજી પણ હવામાં ખૂબ જ છે અને તે હજી એક પ્રાયોગિક પ્રોજેક્ટ છે અન્ય સ્રોતો અનુસાર, તેથી જો વિકાસ સમાન ન થાય તો, એપલ ચોક્કસપણે તેને છોડી શકે છે.