થોડું થોડું કાર્પ્લે તકનીક, ટેકનોલોજી કે જે અમને અમારા વાહનના મલ્ટિમીડિયા સેન્ટરથી અમારા આઇફોનનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, વધુ કાર ઉત્પાદકો સુધી પહોંચી રહી છે. વધુ અને વધુ ઉત્પાદકો જે તેમની મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમોને નકામું રેન્ડર કરે છે અને Appleપલ અને Android દ્વારા પ્રસ્તુત ઉકેલોને લીધે ખૂબ સુસંગત નથી. પરંતુ કેટલીકવાર એક જ ઉત્પાદકના બધા વાહનો બંને સિસ્ટમો સાથે સુસંગત હોતા નથી, પરંતુ વાહિયાત હિલચાલમાં, રેનોના કિસ્સામાં, કાર્પ્લે તકનીક ફક્ત મેગાને, સિનિક અને તાવીજ વાહનોમાં ઉપલબ્ધ હશે, Android ઓટોને ક્લિઓ અને કેપ્ચર મોડેલો પર છોડી દેશે. .
ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ રેનોના વાહનોમાં મલ્ટિમીડિયા સેન્ટર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી આર-લિંક 2 સિસ્ટમ, Android Androidટો અને કારપ્લે સાથે સુસંગત હશે. બંને સિસ્ટમો વપરાશકર્તાઓને તેમના ઉપકરણો પર સ્થાપિત કરેલી એપ્લિકેશનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપશે, વાહનની મલ્ટિમીડિયા સ્ક્રીન પરની તે બધી માહિતીને એકીકૃત કરશે. ગ્રાહકો સમયાંતરે આદેશ દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરેલી એપ્લિકેશનોનો ઉપયોગ રસ્તા પર નજર રાખ્યા વિના, સમયાંતરે કરવાનો પ્રયત્ન કરશે.
રેનોએ જે નિવેદન પ્રકાશિત કર્યું છે તે થોડું અસ્પષ્ટ છે, કારણ કે તે સૂચવે છે, અને કોઈપણ સમયે સ્પષ્ટ કર્યા વિના, કે ક્લાયઓ અને કેપ્ચર મોડેલોમાં કારપ્લે માટે સમર્થન નહીં હોય, પરંતુ તેમની પાસે Android forટો માટે સપોર્ટ હશે કે નહીં તેની પુષ્ટિ કરતી નથીઅથવા ખાલી વપરાશકર્તાઓ કે જેઓ આ તકનીકીનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે તેઓને આ તકનીકી સાથે સુસંગત ડિવાઇસ પ્રાપ્ત કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે લગભગ 500 યુરો ચૂકવવા પડશે, ઉપકરણો કે જે ધીમે ધીમે બજારમાં પહોંચી રહ્યા છે અને અમારામાં કાર્પ્લે અથવા Android કારનો આનંદ માણવાનો આદર્શ વિકલ્પ છે વાહન બદલવા માટે દબાણ કર્યા વિના વાહન.
રેનોમાં કારપ્લેની ઓફર કરનારા પ્રથમ વાહનો તેઓ એપ્રિલ મહિનાથી કરશે અને તેમાં ટોમટomમ લાઇવ ટ્રાફિકના ત્રણ વર્ષ શામેલ હશે. આ વર્ષે અત્યાર સુધી, ઘણા ઉત્પાદકોએ કાર્પ્લે અને એન્ડ્રોઇડ Autoટો પર દાવ લગાવવાનો નિર્ણય કર્યો છે, જેમ કે સિવિક મોડેલમાં હોન્ડા અને પોર્શે પ્રભાવશાળી 911 જીટી 3 સાથે.
તમે ભૂલી જાઓ છો કે તેની અસ્પષ્ટ અને વાહિયાત હિલચાલમાં રેનો તેના સૈદ્ધાંતિક સુસંગત વાહનોના પ્રથમ એકમો ન હોવાને કારણે હજારો ગ્રાહકોને ફસાયે છે. તેઓએ તેને કેટલોગ અને વિડિઓઝમાં જાહેરાત કરી પરંતુ તમે જોઈ શકો છો કે તેઓ તે વિગતવાર ભૂલી ગયા છે.
તેઓ બધા સિસેનિક્સને ટેકો આપતા નથી. તેઓએ આપણામાંથી ઘણાને મોટરસાયકલ વેચી દીધી જે એક સેવા હશે જેમાં આપણે સ softwareફ્ટવેર અપડેટથી accessક્સેસ કરી શકીએ અને પછી અમારા ચહેરાના દરવાજાને ટટકાવી શકીએ.
આપણામાંના જેણે કોઈ સમય પર કારનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, તેને ચ payingાવવાની પણ ચૂકવણી નહીં કરવાની સંભાવના આપવામાં આવી હતી.
તે RENAULT વિશે શરમજનક છે.
જો કોઈ માધ્યમ અમારી સાથે તેઓ કેવી વર્તણૂક કરે છે તે પડઘાવા માંગે છે તો હું વેબ છોડું છું.
તે રેનો કડઝાર જેવું જ છે.
તેઓએ તેને ડીલરશીપ પર વેચ્યું કે એક સરળ અપડેટ સાથે અમારી પાસે Appleપલ કાર્પ્લે અને એન્ડ્રોઇડ Autoટો હશે, અને તે બહાર આવ્યું છે કે કંઈ જ નથી.
પરંતુ તે વધુ છે. રેનોએ ગયા વર્ષે (2016) એક ઇમેઇલનો જવાબ આપ્યો, જ્યાં તેઓએ મને ખાતરી આપી કે 2017 ના પહેલા ભાગમાં બધા કડ્ઝાર એક અપડેટ સાથે સુસંગત રહેશે કે જે તેઓ તૈયાર કરે છે. આજદિન સુધી, તે જ વ્યક્તિ મને કહે છે કે તેણે જે જવાબ આપ્યો છે તે તે છે કે તે ખૂબ જ દિલગીર છે, પરંતુ હવે, અચાનક, મારી કાર સુસંગત ન હોઈ શકે.
અને ડીલર્સશીપ પર ખરીદીના દિવસે અને તેમના પછી, ઇમેઇલ દ્વારા, તેઓએ મને જે કહ્યું છે તેનાથી તેઓ દિલગીર છે; આ રીતે તેઓએ તેને "હલ" કર્યું છે ...
ન તો હું પૂછું છું (અમે પૂછીએ છીએ) કે તે તે અમને મફતમાં આપે છે, ઘણા લોકો તેમના મોબાઇલ ટર્મિનલ્સ સાથે સુસંગત થવા માટે તેમની આર-લિંક 2 માટે ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે.
તે ગ્રાહક સેવા છે અને વેચાણ પછી, રેનો તેના (મને ભાવિ નથી લાગતું) ગ્રાહકો તરફ છે.