ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં મોટાભાગના કાર્પ્લે સેટઅપ્સ કેબલ દ્વારા કરવામાં આવે છે; તે છે, તમે આઇફોનને કારમાં એકબીજા સાથે જોડતા વિવિધ યુએસબી પોર્ટનો ઉપયોગ કરો છો. એકવાર કનેક્ટ થઈ ગયા પછી, કારપ્લે ઇન્ટરફેસ કારની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સ્ક્રીન પર શરૂ થશે. તેમ છતાં, આઇઓએસ 9 હોવાથી આ ફંક્શન વાયરલેસ પણ હોઈ શકે છે. એકમાત્ર નુકસાન એ છે કે મોટાભાગની સિસ્ટમો સુસંગત નથી. મર્સિડીઝ બેન્ઝ, નવી એ-ક્લાસની તાજેતરની રજૂઆતમાં આ મોડેલિટી શામેલ થશે.
નવી મર્સિડીઝ બેન્ઝ એ-ક્લાસ, બજારમાં બીજી કાર હશે જે આપણા આઇફોનને કારથી વાયરલેસ રૂપે કનેક્ટ કરવાની સંભાવનાને એકીકૃત કરશે. અને કારપ્લેને ડેશબોર્ડ સ્ક્રીન પર લ .ંચ કર્યું છે. તેવી જ રીતે, નવો મર્સિડીઝ બેન્ઝ વર્ગ આ મોડેલિટીને સમાવવા માટેનું પ્રથમ મોડેલ હશે, જેનો અમલ 2019 માં બ્રાન્ડના અન્ય મોડેલોમાં કરવામાં આવશે.
અમે તમને કહ્યું તેમ, મર્સિડીઝ બેન્ઝ વાયરલેસ Appleપલ કાર્પ્લેને એકીકૃત કરવા માટે પ્રથમ નથી, પરંતુ પ્રથમ કંપની જર્મન હતી BMW એ વર્ષ 5 ની તેની 2017 શ્રેણીમાં. બીજી બાજુ, અને આપણે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે, આ એકીકરણની મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે કારમાં નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સની જરૂર છે.
મર્સિડીઝ બેન્ઝમાં આવું જ થયું છે, નવી એ-ક્લાસ સાથે નવું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ પણ વિશ્વને બતાવવામાં આવ્યું છે - એક મોટી સ્ક્રીન જે સ્પીડોમીટર, એન્જિન ક્રાંતિ, તાપમાનની સ્થિતિ, પાણી, વગેરે માટે ડિજિટલ ઘડિયાળોને એકીકૃત કરે છે, તેમજ સ્ક્રીનની સાથે જે કારની બધી સેવાઓ અને નિયંત્રણોને .ક્સેસ આપે છે. આ નવી સિસ્ટમ નામથી જાણીતી છે MBUX અથવા તે જ "મર્સિડીઝ બેન્ઝ વપરાશકર્તા અનુભવ" શું છે. બીજી તરફ, આ નવી મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમ, ચાઇનામાં એન્ડ્રોઇડ Autoટો અને બાયડુ કારલાઇફ પ્લેટફોર્મ સાથે પણ સુસંગત રહેશે. જો કે આ બંનેમાં આપણે જાણતા નથી કે ટર્મિનલને વાયરલેસ રીતે કનેક્ટ કરવાની સંભાવના પણ હશે કે નહીં.
