એપલ દ્વારા ફાઈલ કરવામાં આવેલી આ નવી પેટન્ટ કંપનીના કોઈ ઉપકરણ માટે જ હોઈ શકે છે. એપલ કાર એકમાત્ર એવી છે જે નવા સનરૂફની રચના અને ટેક્નોલોજી પર એન્જિનિયરોના નવા વિચારોથી લાભ મેળવી શકે છે. જે કાચ વડે આ નવી સનરૂફ બનાવવામાં આવી છે તે ક્રોમેટિક સનગ્લાસ જેવો છે તેમના પર પડતા પ્રકાશના આધારે તેઓ વધુ કે ઓછા અંધારું થાય છે. હવે, સ્ફટિકમાં તમે કારમાં જે કદ લઈ જશો, તેને વ્યવહારમાં મૂકવું સરળ નથી. પેટન્ટ અન્ય વસ્તુઓ બતાવે છે જે રસપ્રદ છે.
એપલે ઓફિસમાં જે પેટન્ટ રજૂ કરી છે તે નક્કી કર્યું છે કે ભવિષ્યની એપલ કારમાં નવું સનરૂફ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારવામાં આવ્યું છે, અમને ખબર નથી કે તે પ્રમાણભૂત હશે કે વૈકલ્પિક, ભલે આ વિચાર ખરેખર પ્રકાશ જોશે. મેં કહ્યું તેમ, મુદ્દો એ છે કે તમે વેરિયેબલ ઓપેસિટી ગ્લાસ સાથેનું સનરૂફ રાખવા માંગો છો, જેનો અર્થ છે કે ડ્રાઇવર પાસે સનરૂફની પારદર્શિતાને સમાયોજિત કરવાનો વિકલ્પ હશે. પરંતુ તેના તમામ ગુણો ત્યાં અટકતા નથી. પેટન્ટ પણ બતાવે છે કે સનરૂફ બાજુની વિન્ડો સાથે ક્રમમાં ખુલે છે, જ્યારે સમાન ટેક્નોલોજી ધરાવતી વર્તમાન કારમાં નિશ્ચિત સનરૂફ હોય છે.
જેનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે તેનું બીજું પાસું એ છે કે તેમાં સમાવેશ થાય છે વિન્ડો અને તેમાં વ્યાખ્યાયિત ચલ અર્ધપારદર્શકતાનો વિસ્તાર. આ વિસ્તાર વિન્ડોમાંથી ઇચ્છિત ડિગ્રીના પ્રકાશને પ્રવેશવા માટે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. જંગમ પેનલ એસેમ્બલી બંધ સ્થિતિ અને ખુલ્લી સ્થિતિ વચ્ચે ખસેડી શકાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ડ્રાઇવરો એ પસંદ કરી શકશે કે શું તેઓ સનરૂફ ખોલ્યા વિના કારમાં સૂર્યપ્રકાશ આવવા માંગે છે અથવા તેને હવામાં જવા માટે બધી રીતે ખોલવા માંગે છે. આ કારપ્લે અથવા સિરી દ્વારા પણ વિકલ્પો ઉપલબ્ધ કરાવી શકે છે.
પરંતુ આપણે હંમેશાં કહીએ છીએ, આ હમણાં માત્ર એક પેટન્ટ છે તેથી તે એક જ વિચારમાં રહી શકે છે અથવા વાસ્તવમાં પ્રકાશ જોઈ શકે છે. તે વાસ્તવિકતા બને છે કે કેમ તે જોવા માટે આપણે રાહ જોવી પડશે.
