થોડા મહિના પહેલા, જ્યારે એપલ બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવનારી કાર વિશે પ્રથમ અફવાઓ દેખાવા માંડી હતી, ત્યારે અમે તમને જણાવીશું કે લોકો ક્યુપરટિનો બીએમડબ્લ્યુ આઇ 3 ના આધારનો ઉપયોગ કરીને તેમના પ્રથમ વાહનને બનાવી શકે છે. દેખીતી રીતે Appleપલને કેટલાક મહિના પહેલા બજારમાં ફટકારનારા આ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલના ચેસિસને આધાર તરીકે વાપરવાનો હેતુ હશે. હકીકતમાં, 2014 ના પાનખરમાં બંને કંપનીઓ મળી અને પરસ્પર સહયોગ કરાર સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેઓ કોઈ કરાર પર પહોંચ્યા નહીં અને સીધો એપલ સફળતા વિના જર્મનીથી પાછો ફર્યો.
ટાઇટન પ્રોજેક્ટ, તેનું નામ હમણાં જ આવ્યું છે ભૂતપૂર્વ બીએમડબ્લ્યુ એન્જિનિયર રóનન બ્રÓનáનની સેવાઓ ભાડે રાખવી. રોનન સીધા બીએમડબ્લ્યુથી આવતા નથી, પરંતુ અગાઉ વાહનોના એકંદર પ્રભાવને સુધારવાનો પ્રયાસ કરવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે મેળવેલા વિવિધ ડેટાના વિશ્લેષણ માટે સ toફ્ટવેર બનાવતી રિવિવર કંપનીમાં કામ કર્યું હતું. રેવીવરમાં કામ કરતા પહેલા, રóનન જર્મન કંપની બીએમડબ્લ્યુમાં સમાન સ્થિતિમાં સોફ્ટવેર એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું. છેલ્લા કેટલાક સમયથી, તમામ મોટા ઉત્પાદકોએ બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો શરૂ કરવા માટે બેટરી મૂકી છે જ્યાં સ્વાયતતા સામાન્ય રીતે મહાન વિકલાંગતા હોય છે.
2020 સુધી, આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના લોકાર્પણની અપેક્ષા તારીખ, ક્યુપરટિનોના લોકો દ્વારા ઉત્પાદિત, અમે તે અફવાઓ કે જે આજની તારીખે ફિલ્ટર કરવામાં આવશે તેના માટે આભાર કેવી હશે તેનો ખ્યાલ મેળવવા જઇ રહ્યા છીએ. સંભવત., Appleપલ એ જ માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરે છે જેનો ઉપયોગ તેણે Appleપલ વ ofચની રચના માટે કર્યો હતો, જ્યાં પ્રસ્તુતિના એક દિવસ પહેલાં, ઉપકરણ કેવી રીતે ફિલ્ટર કરવામાં આવશે તેની કોઈ છબી નથી. જ્યારે પણ ટિમ કૂકને આ પ્રોજેક્ટ વિશે પૂછવામાં આવે છે, ત્યારે તે સ્પષ્ટપણે જવાબ આપે છે, કારણ કે ખૂબ જ લાંબા ગાળાના પ્રોજેક્ટમાં તે તર્કસંગત છે, જેના માટે પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન હજી અસ્પષ્ટ છે.
