એવું લાગે છે કે Appleપલ ખરેખર સંભવિત કાર અથવા તેનાથી સંબંધિત કંઈક સંબંધિત કંઈક કાવતરું કરી રહ્યું છે કારણ કે આપણે જાણી શક્યા છીએ કે તેઓએ નવા ડોમેન્સ નોંધાવી લીધા છે જેની વચ્ચે અમે ટાંકીને કહી શકીએ છીએ. સફરજન, સફરજન.અટો y સફરજન.
આ ચળવળને જોતાં, આ વાતની વધુ ખાતરી આપવામાં આવે છે કે ટેસ્લા જેવી અગ્રણી કંપનીઓ અન્યથા અથવા તેના બદલે વિચારે છે તે છતાં, ક્યુપરટિનોની કંપનીઓ મોટરસ્પોર્ટ્સની દુનિયામાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. Appleપલ કારની દુનિયામાં પ્રવેશ કરવા માંગે છે તે સારી રીતે જોશો નહીં.
જેમ તમે જાણો છો, એક વસ્તુ જે Appleપલે લાંબા સમય પહેલા લોન્ચ કરી હતી છે એપલ કાર અને આની સંભાવના છે કે જે વપરાશકર્તાઓની આ કારની સ્ટીરિઓમાં આ સિસ્ટમ છે તે ઉપકરણો અને તેમના આઇફોન વચ્ચે સંપર્ક કરી શકે છે.
આજથી Appleપલ એ ડોમેન્સના માલિક છે જેનો અમે વેબસાઇટ અનુસાર ઉલ્લેખ કર્યો છે કોણ છે જેમાં આપણે જોઈ શકીએ કે કોઈ ચોક્કસ ડોમેન મફત છે કે નહીં. હવે, અમારે એવું પણ કહેવું પડશે કે Appleપલ પ્રથમ વખત નોંધાયેલું નથી અથવા તે એવી ચીજોને પેટન્ટ કરે છે જેનો ઉપયોગ તે કોઈપણ નવા ઉત્પાદન માટે કરતી નથી.
અમે જોશું કે આખરે અફવા ટાઇટન પ્રોજેક્ટ કંઈક વાસ્તવિક થવાનું સમાપ્ત થાય છે અથવા તે એક પ્રોજેક્ટ છે જે સાચો પ્રકાશ જોતા પ્રકાશ વર્ષોથી દૂર છે. હમણાં માટે, આપણે ફક્ત આગળની કીનોટની રાહ જોવી જોઈએ કે શું આપણે કોઈ નવી એક વધુ વસ્તુ મળવા માટે પૂરતી નસીબદાર છીએ કે જે આપણને મોં ખોલીને છોડી દેશે.
બળતણ નિર્ભરતામાંથી છૂટકારો મેળવવાનો એક ઉપાય પોસાય પરિવર્તિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે. લેટિન અમેરિકામાં આજે મધ્યમ અને નાની કન્વર્ઝન કંપનીઓ વિકસાવવાની તક છે. અને તે વર્તમાન વાહનોને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયા દ્વારા છે ... અને તે સ્થાનિક આર એન્ડ ડી વિકાસ છે. ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત 650 વાહનો પહેલેથી જ લેટિન અમેરિકામાં અને એકલા મેક્સિકોમાં 250 થી વધુ વાહનો ફરતા હોય છે. ફેક્ટરીના અડધા ભાગના ફાયદાથી અને ગેસોલિન કરતા પાંચ ગણા ઓછા વીજળી વપરાશ સાથે. તમે સમય બગાડી શકતા નથી, આ પહેલા 20 વર્ષથી પહેલી દુનિયામાં લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.