Apple ya ci gaba da yin kwangiloli da suka danganci motar lantarki da za ta ƙaddamar a kasuwa tsakanin 2019 da 2020. Da sannu za mu ci gaba ƙarin sani game da niyya ko tsare-tsaren kamfanin gwargwadon nau'in aikin da yake yi. A makonnin baya-bayan nan Apple ya cire littafin binciken kuma ya sanya hannu kan tsohon injiniyan Tesla mai kula da zane, amma ba shi kadai ba ne. A Yunin da ya gabata, Apple ya rattaba hannu kan Kurt Adelberger lokacin da ya bar kamfanin na Mountain View kuma shi ne mai kula da tsarin cajin motoci na Google.
An bayyana wannan sabuwar kwangilar ne a fili saboda sabon lasisin mallakar kamfanin da Google yayi nasarar yin rajista dashi yana haɓaka aikin caji har zuwa 30%. A kan haƙƙin mallaka mun sami sunan Kurt a cikin injiniyoyin da suka haɓaka aikin. Wannan haƙƙin mallaka yana bayyana tsarin caji na fasaha wanda ke sanya abin hawa da batirin cikin sadarwa, ya danganta da yadda muke amfani da shi, don cajin batirin abin hawa ta wata hanya. Tsarin kai tsaye yana ƙayyade matakin ƙarfin da ake buƙata don samun damar cajin baturi a cikin mafi karancin lokaci.
Amma Kurt ya kuma yi aiki a kan daban-daban tsarin adana makamashi da aka samo daga asalin halitta. An aiwatar da wannan aikin a cikin kayan aikin Google, inda kuma wani ɓangare na ƙarfin da ake buƙata don kiyaye hadadden aiki ana samun shi daga asalin halitta, kamar rana ko iska. Kurt ya tsara tsarin da kamfanin ke amfani da shi a yanzu don adana wannan makamashi. Kamar yadda muke gani akan bayanan LinkedIn na Kurt, yanzu haka yana aiki a yankin ƙirar samfura. Tabbas, idan kuna aiki da Apple Car ba zamu taba sani ba
