इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने में सक्षम कार निर्माताओं की रुचि ने Apple सहित कई कंपनियों की रुचि जगा दी है, जो कुछ महीने पहले लीक के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए प्रोजेक्ट टाइटन पर काम कर रहा है। मेरी राय में, यह थोड़ा देर से है, क्योंकि कई सालों से बड़े निर्माता इस तकनीक पर सालों से शोध कर रहे हैं।
लेकिन अगर हम इलेक्ट्रिक कारों की बात करें तो हमें इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला के बारे में बात करनी है, जिसने कई वर्षों के लिए, बाजार पर कई मॉडल पेश किए हैं जो स्वायत्तता में नए साल में सुधार कर रहे हैं और नए कार्यों जैसे स्वायत्त ड्राइविंग को एक महीने पहले ही जोड़ा गया है।
टेस्ला, स्पेस एक्स और पेपल जैसी अन्य कंपनियों के संस्थापक और परोपकारी एलोन मस्क ने सिर्फ बीबीसी को एक साक्षात्कार दिया है जिसमें दावा है कि एप्पल कार ऑटो मार्केट के अंदर और बाहर दोनों जगह एक खुला रहस्य है। वह यह भी अच्छी तरह से जानता है कि टाइटन को प्रोजेक्ट करने के लिए Apple बहुत सारे संसाधन आवंटित कर रहा है, क्योंकि हाल के महीनों में इसने 1000 से अधिक इंजीनियरों को काम पर रखा है, जिनमें से कई को पहले निकाल दिया गया था या टेस्ला में मस्क के लिए काम किया था।
कस्तूरी भविष्य की प्रतियोगिता के बारे में परवाह नहीं करती है Apple पोज़ दे सकता है अपनी कंपनी के लिए, क्योंकि मस्क का दर्शन हमेशा से ही अधिक से अधिक निवासियों को स्वच्छ ऊर्जा प्रदान करने में सक्षम रहा है और इस बात के प्रमाण के रूप में, कुछ सप्ताह पहले उन्होंने कहा कि एक दो साल में, वे टेस्ला मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं 1000 किलोमीटर के करीब स्वायत्तता वाला बाजार $ 30.000 के करीब कीमत पर। वर्तमान में फर्म का सबसे किफायती मॉडल 70.000 यूरो में मिल सकता है, इसलिए खरीददारों की संभावित संख्या बहुत अधिक क्रय शक्ति वाले क्षेत्र तक सीमित है।
यह स्पष्ट है कि यदि हम Apple के दर्शन को ध्यान में रखते हैं, तो मॉडल जो वर्तमान टाइटन प्रोजेक्ट की बिक्री पर जाता है, जो कि सिद्धांत रूप में 2019 में जारी किया जाएगा, पूरे जनता पर केंद्रित नहीं होगा, लेकिन बल्कि, यह एक उच्च क्रय शक्ति के साथ एक बाजार पर ध्यान केंद्रित करेगा। इसके अलावा, टेस्ला और बाकी निर्माता दोनों जो वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहनों पर दांव लगा रहे हैं, क्यूपर्टिनो-आधारित कंपनी से कई साल आगे हैं।
तुम क्यों कहते हो कि वह देर से है? आप यह क्यों कहते हैं कि अन्य वर्ष आगे हैं? आप क्या जानते हैं कि एप्पल क्या कर रहा है? क्या ऐपल के पास स्मार्टफोन है या उसके पास 2007 से पहले का मोबाइल फोन था? लेकिन नोकिया, सैमसंग इत्यादि जैसे निर्माता थे जिनके पास वर्षों से "आगे" था और फिर एप्पल ने बाहर आकर उन सभी को हराया।
बिजली के भंडारण के लिए इलेक्ट्रिक कारों और उपकरणों का निर्माण करने वाली टेस्ला कंपनी की स्थापना 2003 में हुई थी, इससे पहले कि Apple ने पहला iPhone लॉन्च करने की सोची। इसके अलावा, ठीक एक साल पहले जारी किए गए टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने पेटेंट को अपने कब्जे में ले लिया ताकि अन्य निर्माता अपने इलेक्ट्रिक मॉडल में उनका इस्तेमाल कर सकें, ताकि उनकी स्वायत्तता बढ़ सके। वर्तमान में, टेस्ला मॉडल की औसत रेंज 500/600 किलोमीटर है, लेकिन कुछ मॉडल में वे 800 किलोमीटर तक पहुंच सकते हैं और जैसा कि मैंने कुछ वर्षों में उल्लेख किया है कि वे 1000 किलोमीटर से अधिक हो पाएंगे।
अगर आपको लगता है कि यह कहना कि Apple इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण की दौड़ में देरी कर रहा है, तो किसी भी उद्देश्य डेटा पर आधारित नहीं है, मैं ईमानदारी से आपको नहीं समझता। हम वाहनों के बारे में भी बात कर रहे हैं, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बारे में नहीं, जहां ऐप्पल का एक अनुभव है जो सभी को अच्छी तरह से पता है।